每經記(ji)者｜趙(zhao)雯琪    每經實(shi)習編輯(ji)｜余婷(ting)婷(ting)     

6月1日，在2025（第三(san)屆）未來汽車先行者大會智能網聯汽車商(shang)業(ye)化論壇上(shang)，美團(tuan)副總裁、自動(dong)配(pei)送(song)部(bu)總經理夏華夏表(biao)示，在政策管理逐步規范、資源共享持(chi)續突破的背景(jing)下，自動(dong)駕(jia)駛配(pei)送(song)行業(ye)迎(ying)來全新發(fa)展階(jie)段。自動(dong)駕(jia)駛配(pei)送(song)正從1.0邁向(xiang)2.0，并終將抵達3.0，這三(san)個(ge)階(jie)段層(ceng)層(ceng)遞進，將重塑整個(ge)物流行業(ye)格局(ju)。

圖片來源：直播截圖

夏(xia)華夏(xia)提到，過(guo)去近十(shi)年，自(zi)動駕(jia)(jia)駛(shi)配送處于1.0技術探索期。這個階段(duan)(duan)企業(ye)著重打(da)磨自(zi)動駕(jia)(jia)駛(shi)算法，不斷提升車(che)輛行駛(shi)的安全(quan)性與速度，使(shi)其能在主路上穩定運行；同(tong)時積極探索不同(tong)車(che)型、傳感器組合，研究各(ge)類商業(ye)場景(jing)的適用性。在這一階段(duan)(duan)，行業(ye)逐漸解決了技術場景(jing)碎片化問(wen)題(ti)，優化產品(pin)成本結構，為(wei)后(hou)續發(fa)展奠(dian)定堅實基礎。

如(ru)今，自動駕駛配送(song)已進入2.0場(chang)景重構(gou)與商業(ye)驗證階段(duan)。夏華夏表示，該階段(duan)核心目標是(shi)跑通MVP（最小業(ye)務單元），驗證細分場(chang)景下的商業(ye)價值與單位(wei)經濟模型。“以外(wai)賣配送(song)場(chang)景為例(li)，在(zai)20至30平方公(gong)里(li)的商圈內，公(gong)司通過部署數十輛自動配送(song)車驗證其運營(ying)效率；在(zai)快遞場(chang)景中(zhong)，相關公(gong)司則通過網(wang)格倉到站(zhan)點的路(lu)線，驗證車輛網(wang)絡協(xie)同能力。”夏華夏表示。

在這個過程中，自(zi)動(dong)配送(song)整(zheng)個產業(ye)鏈已(yi)經取得(de)了(le)較(jiao)大的發展。比如，激光雷達成本(ben)迎來了(le)量級(ji)下降(jiang)，這讓自(zi)動(dong)配送(song)車(che)(che)整(zheng)車(che)(che)成本(ben)從30萬至40萬元大幅降(jiang)至10萬元以內；深圳(zhen)等城市開(kai)放全市路網(wang)，為大規模商業(ye)驗證提供有力支持。在充(chong)換(huan)電方面，美團與比亞迪、寧德時代(dai)等企業(ye)合(he)作，探(tan)索1分鐘(zhong)自(zi)動(dong)化換(huan)電技(ji)術。此(ci)外，生態協同不斷加強(qiang)，通過整(zheng)合(he)上下游資(zi)源，利(li)用(yong)社會化場(chang)站資(zi)源進行停車(che)(che)、維修(xiu)保養(yang)等工作，推動(dong)硬件標準與法規規范化。

展(zhan)望未來(lai)，夏華(hua)夏表示，3.0時(shi)代是(shi)自(zi)(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛配(pei)送(song)(song)的終極(ji)目標。屆時(shi)，全(quan)行(xing)業(ye)將構建(jian)自(zi)(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛生(sheng)態共同體(ti)，整合制造鏈上下游、物(wu)流企業(ye)、運營公司及政府(fu)等(deng)各(ge)方力量，形成(cheng)標準化、協同化的城市配(pei)送(song)(song)網絡。這一生(sheng)態體(ti)系將為終端用戶提供(gong)更高效的配(pei)送(song)(song)服務，自(zi)(zi)動(dong)(dong)配(pei)送(song)(song)將為物(wu)流企業(ye)提供(gong)可持續的運力補充(chong)，幫(bang)助外賣員、配(pei)送(song)(song)員從(cong)道路行(xing)駛的繁重工(gong)作中(zhong)解脫(tuo)，轉向室內調(diao)度(du)或者(zhe)商場配(pei)送(song)(song)等(deng)更安全(quan)崗(gang)位(wei)，同時(shi)推動(dong)(dong)調(diao)度(du)、充(chong)換電、泊車及車路協同等(deng)基礎設施全(quan)面升(sheng)級。

“政(zheng)策與技(ji)術的(de)(de)雙輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)，是自(zi)(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛配(pei)送進入2.0階段的(de)(de)關鍵動(dong)(dong)力，而(er)生(sheng)態協同(tong)則是行業成(cheng)功的(de)(de)核心要素。未來十年(nian)，中國自(zi)(zi)動(dong)(dong)配(pei)送網(wang)絡必將重(zhong)構(gou)城市生(sheng)態系統，美團愿與各(ge)方(fang)攜手(shou)，共同(tong)推動(dong)(dong)自(zi)(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛行業向規范(fan)化(hua)、生(sheng)態化(hua)發展(zhan)，塑造未來物流新形態。”夏華夏表示(shi)。