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比亞迪,首次公開回應!股東大會上,王傳福哽咽了,還稱從不拉踩別人,這是原則

每(mei)日經濟新聞 2025-06-06 20:53:17

2025中國(guo)重慶汽車(che)論壇上,比(bi)亞迪(di)集團品牌及(ji)公關(guan)處總經理李云飛稱,比(bi)亞迪(di)將用科技創新(xin)(xin)“反內卷”,并回應“車(che)圈恒大”言(yan)論,表示已向(xiang)國(guo)家有關(guan)部門反映相關(guan)情況,將追究惡意(yi)帶節奏者(zhe)法律責任。此前,長城汽車(che)董事長魏(wei)建軍曾發(fa)表類似言(yan)論。6月6日,比(bi)亞迪(di)2024年(nian)度股東(dong)會在深圳舉(ju)行,董事長王傳福(fu)回應股東(dong)關(guan)切,稱新(xin)(xin)能源(yuan)汽車(che)電動化(hua)上半場仍(reng)有遺憾(han),智能化(hua)下半場剛開始。他(ta)強調比(bi)亞迪(di)專注長期主義,用技術創新(xin)(xin)改變世界。

每經(jing)編輯|畢陸名

2025中國重慶汽車論壇上,比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛稱,該公司將用科技創新來“反內卷”。

他提出4點倡議,一是(shi)為(wei)消費(fei)者(zhe)負責,拒絕(jue)夸大式宣傳(chuan);二是(shi)以量產為(wei)準(zhun),拒絕(jue)透支式營銷;三是(shi)比技(ji)術(shu)、拼產品,抵制陰(yin)陽、反對(dui)拉踩;四是(shi)打(da)擊造謠等。

5月30日,比亞迪集團品牌及公關(guan)處(chu)總經(jing)理李云飛發文回應稱,看到大(da)量(liang)文章、評論、視(shi)頻(pin)都暗指比亞迪是(shi)“汽(qi)車圈恒大(da)”,這一切源(yuan)于上周長城汽(qi)車魏總的(de)驚人言論:“現在汽(qi)車產業里邊(bian)的(de)‘恒大(da)’,已經(jing)存(cun)在了,只不過(guo)沒爆而已。”

李(li)云飛稱(cheng),過去幾年比亞迪高速增長,反觀有(you)些企業卻止步不前,新能(neng)源(yuan)業務甚至(zhi)嚴重落后。但整(zheng)體來看,中(zhong)(zhong)國(guo)主流車(che)企的資(zi)產(chan)負債情況要好于(yu)國(guo)外車(che)企,中(zhong)(zhong)國(guo)主流車(che)企根本不存在所(suo)謂(wei)的“車(che)圈(quan)恒大”,任(ren)何(he)唱(chang)衰中(zhong)(zhong)國(guo)新能(neng)源(yuan)汽車(che)的言論都是不可取的!

李(li)云飛還稱(cheng),對于很多危言(yan)聳聽的(de)(de)言(yan)論,已經向國家(jia)有關部(bu)門(men)反映及(ji)上報了相關證據(ju)及(ji)線索,對于惡意帶節奏的(de)(de)相關方,將(jiang)追(zhui)究(jiu)其法律責任!

據了解,近期,一(yi)段長城汽(qi)(qi)車(che)董(dong)事(shi)長魏(wei)建(jian)軍在(zai)接采(cai)訪時的犀利發言刷屏(ping)。魏(wei)建(jian)軍強調,中國汽(qi)(qi)車(che)產業(ye)(ye)安全(quan)正面(mian)臨嚴重威脅,魏(wei)建(jian)軍甚至喊話“現(xian)在(zai)汽(qi)(qi)車(che)產業(ye)(ye)里邊的‘恒大’已(yi)經存在(zai),只不過沒爆而已(yi)”,他指出(chu)純電(dian)動車(che)大面(mian)積虧損,形(xing)成不了商業(ye)(ye)閉環(huan),資本已(yi)獲利離(li)場,留下產業(ye)(ye)困境,建(jian)議新能(neng)源補(bu)貼應服務于行業(ye)(ye)健(jian)康發展,該退出(chu)時就退出(chu),國家推動產業(ye)(ye)健(jian)康發展才是核心(xin)。

“吹滅別人的(de)燈(deng),關鍵是什么燈(deng),它(ta)要(yao)是鬼燈(deng)我(wo)一定(ding)要(yao)把它(ta)吹滅了。”魏(wei)建(jian)軍在還采訪中(zhong)表示,“只要(yao)這個行業得到健康(kang)的(de)發展,不要(yao)為(wei)中(zhong)國制造抹黑(hei),遭受巨(ju)大的(de)損失,我(wo)覺得挨兩句(ju)罵也(ye)值。”

隨后(hou),李云飛連發多條動(dong)態,似乎(hu)在回應長(chang)城汽車董事長(chang)魏建(jian)軍近日言論,其中有配文狗可以咬人,人不能咬狗;鬼吹(chui)燈等。


值(zhi)得一提(ti)的是,近(jin)期,比亞迪(002594,股價(jia):359.96元(yuan);總市值(zhi):1.094萬(wan)(wan)億元(yuan))又掀起新一輪價(jia)格戰,王朝(chao)網(wang)、海洋網(wang)兩(liang)大系列共22款(kuan)智駕(jia)版車(che)型參與,最(zui)高(gao)優惠可達5.3萬(wan)(wan)元(yuan)。其中,王朝(chao)網(wang)以“百億補(bu)(bu)貼618”活(huo)動(dong)為核(he)心,旗下12款(kuan)智駕(jia)車(che)型均(jun)提(ti)供限時補(bu)(bu)貼(不含國家補(bu)(bu)貼),活(huo)動(dong)持(chi)續至6月30日,起售價(jia)低至6.38萬(wan)(wan)元(yuan)。

值得(de)一(yi)提(ti)的是(shi),6月6日(ri),比(bi)亞(ya)迪(di)2024年度(du)股東(dong)會在(zai)深(shen)圳坪山區比(bi)亞(ya)迪(di)全球總部舉行。與去年相比(bi),今年比(bi)亞(ya)迪(di)股東(dong)們參(can)會熱情更高(gao),參(can)會人數創下歷史(shi)新(xin)高(gao)。會議開始(shi)前半小時,主會場已座無虛(xu)席(xi),公司還在(zai)其他會議室增設了(le)兩個(ge)分會場。

比(bi)亞(ya)迪董事長王(wang)(wang)傳福攜高管團隊在(zai)現場(chang)與參會(hui)股(gu)東展開交(jiao)流。針對(dui)股(gu)東關注的(de)比(bi)亞(ya)迪在(zai)智能(neng)化(hua)、高端化(hua)以及海(hai)外市場(chang)方(fang)面的(de)布(bu)局情況(kuang),王(wang)(wang)傳福一(yi)一(yi)作(zuo)出回(hui)應。

王傳福表(biao)示,當(dang)前,新能(neng)源汽車電(dian)(dian)動化(hua)(hua)上半(ban)場和(he)智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)(hua)下半(ban)場在交替演進(jin)。電(dian)(dian)動化(hua)(hua)的(de)上半(ban)場仍(reng)有遺(yi)憾(han)待解決,比(bi)如充電(dian)(dian)速度比(bi)加油(you)慢(man),電(dian)(dian)池低溫性能(neng)沒有達到燃(ran)油(you)車的(de)程度,而智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)(hua)的(de)下半(ban)場才剛(gang)開始。

在股(gu)東(dong)大會現場(chang),有一(yi)名股(gu)東(dong)在提問(wen)時分(fen)享了他(ta)近期(qi)賣掉其他(ta)股(gu)票投(tou)資比亞迪的(de)經歷,表(biao)達了對比亞迪以及王傳福的(de)信任。

王傳福聽后回應時一度哽咽。他表示,自己只有一家企業,就是比亞迪。“比亞迪的核心是用技術創新改變世界、改變社會。不管我們承受多大的委屈,我們就這樣做人,也是這樣做事,也是這樣做企業,我們專注長期主義。”王(wang)傳福表示(shi):“比亞迪是我(wo)(wo)的生(sheng)命,我(wo)(wo)只(zhi)有這一家企業,所(suo)有業務(wu)都(dou)在里面,我(wo)(wo)們的股東構成也很簡單。”

此外,王傳福在回答股東提問時表示,“我們(men)從來不拉踩(cai)別人,只做好(hao)自己。但是我們(men)也在想辦(ban)法做一些改變(bian),通(tong)過數據、推廣(guang)、活動等,把我們(men)的(de)技術優勢展示得更透徹。”

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封面圖片來源:視覺(jue)中國

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