每經(jing)記者(zhe)｜趙李南    每經(jing)編輯｜陳俊杰    

6月25日(ri)，合(he)金投(tou)資（SZ000633，停(ting)牌，市值23.68億(yi)(yi)元）發(fa)布公(gong)(gong)告(gao)稱，鑒(jian)于(yu)控制權變更事項正在籌劃中，尚未簽署協議(yi)，具(ju)有不確定(ding)性(xing)，公(gong)(gong)司股票將繼續停(ting)牌。6月24日(ri)，合(he)金投(tou)資公(gong)(gong)告(gao)控股股東廣匯能(neng)源（SH600256，股價5.99元，市值389.11億(yi)(yi)元）正在籌劃轉讓其所(suo)持有的公(gong)(gong)司20.74%的股權。

《每日經濟新聞(wen)》記者注意(yi)到，廣(guang)匯(hui)能源(yuan)系新疆首富孫廣(guang)信實(shi)際控(kong)制(zhi)的(de)上(shang)市公司。以目前的(de)合金投資(zi)市值(zhi)計算(suan)，廣(guang)匯(hui)能源(yuan)持倉3年浮(fu)虧約35%。

已累計計提3.6億元商譽減值準備

2022年(nian)10月，廣匯能源以約7.5億(yi)元的對(dui)價收購了合金投資20%股權。

彼時，廣(guang)匯能(neng)源(yuan)解釋(shi)稱，之(zhi)所以收購合金投(tou)資(zi)是為(wei)進一(yi)步有效整合資(zi)源(yuan)，集中優勢力量發展(zhan)與能(neng)源(yuan)綜合開(kai)發緊密相(xiang)關的戰略性新興產業(ye)，致力于(yu)發展(zhan)新型節能(neng)環(huan)(huan)保、資(zi)源(yuan)循環(huan)(huan)利(li)用產業(ye)經濟模式，為(wei)實(shi)現在(zai)能(neng)源(yuan)領域持續做(zuo)“加法”打造新的上市平臺，通過(guo)不斷提升估值為(wei)廣(guang)匯能(neng)源(yuan)股東創造更高(gao)價值。

當時(shi)，合(he)金投資20%股權(quan)的(de)賣方(fang)是霍爾(er)果斯通海股權(quan)投資有限公司，實控(kong)人是甘霖。而買方(fang)廣匯能源的(de)實控(kong)人則是孫廣信，其曾(ceng)多次蟬聯新疆首富。

合金(jin)投(tou)資曾是德隆系的三駕馬車之一(yi)。德隆系轟(hong)然垮塌后，合金(jin)投(tou)資的控制權也幾(ji)次轉(zhuan)手。

廣匯(hui)能(neng)源接手合金投(tou)資(zi)后，對其(qi)抱有較高的期(qi)望(wang)，合金投(tou)資(zi)被納入(ru)廣匯(hui)能(neng)源的合并報表(biao)范圍。

2023年6月，廣(guang)匯能(neng)源(yuan)(yuan)稱，合金投資與合作(zuo)(zuo)方簽署合作(zuo)(zuo)協議，布局新能(neng)源(yuan)(yuan)電動重卡產(chan)業鏈。

2023年(nian)10月，合(he)金(jin)投(tou)資(zi)公告稱，廣匯(hui)能源(yuan)計劃(hua)增持其(qi)股份。至(zhi)2024年(nian)2月，廣匯(hui)能源(yuan)的增持行(xing)動完成。在上述期間，廣匯(hui)能源(yuan)總計耗資(zi)2029.88萬(wan)元，將對合(he)金(jin)投(tou)資(zi)的持股比例(li)從(cong)20%增加(jia)至(zhi)20.74%。

然而，2024年合金(jin)投資的業(ye)績卻未有多大起色(se)，全(quan)年實現歸(gui)屬于上(shang)市(shi)公司股東的凈利潤約1168萬元。

廣匯能(neng)源(yuan)2024年(nian)年(nian)報顯示(shi)，其對合金投資計提(ti)了約(yue)1.9億元(yuan)的商譽減值準(zhun)(zhun)備。截至去年(nian)底(di)，廣匯能(neng)源(yuan)已(yi)經(jing)累計對合金投資計提(ti)了約(yue)3.6億元(yuan)的商譽減值準(zhun)(zhun)備。

從另外(wai)一個(ge)角度，即(ji)合金(jin)投資(zi)的股價變化上看，廣(guang)匯能源(yuan)的浮虧也(ye)較為明顯(xian)。

廣(guang)匯能源(yuan)(yuan)所(suo)持有的(de)(de)20.74%合金(jin)投(tou)資(zi)股權(quan)投(tou)資(zi)成本約(yue)7.7億(yi)元(yuan)，按(an)照合金(jin)投(tou)資(zi)停牌前的(de)(de)市(shi)值計算，其(qi)20.74%的(de)(de)股權(quan)最新市(shi)場價值約(yue)5億(yi)元(yuan)，相較于廣(guang)匯能源(yuan)(yuan)的(de)(de)投(tou)資(zi)成本已(yi)經(jing)下降約(yue)35%。

接盤者實控人為新疆物流大佬

6月24日(ri)中午(wu)，合金投(tou)資發布停牌公告，稱公司控制權變(bian)更事項目(mu)前處于籌劃階段，具有不(bu)確(que)定(ding)性，股票(piao)自6月24日(ri)上午(wu)開市起停牌，預計停牌時間不(bu)超過2個(ge)交易日(ri)。

6月25日晚間，合金投資再次發(fa)布公(gong)告，股票自6月26日（星期四）開市起繼續(xu)停(ting)牌(pai)，預(yu)計停(ting)牌(pai)時間不超過3個交易日。

“截至本公(gong)告披露(lu)日，相關各(ge)方(fang)正(zheng)在(zai)積(ji)極推進(jin)本次交易的(de)各(ge)項工作，交易各(ge)方(fang)尚未簽署正(zheng)式協(xie)議，整體交易方(fang)案(an)仍在(zai)積(ji)極協(xie)商(shang)準備中，公(gong)司預計無法在(zai)2025年(nian)6月26日（星期四）上午開市起復牌。”合金投資表(biao)示。

據合(he)金投(tou)資公(gong)告，本次交(jiao)易的買方為九洲恒昌物流股份有限(xian)公(gong)司（以下簡稱九洲恒昌），主要從事多(duo)(duo)式聯運(yun)(yun)、專屬化車隊運(yun)(yun)營(ying)、廊道運(yun)(yun)輸、鐵路(lu)場站服務等多(duo)(duo)種業務。

公開信息顯示(shi)，九洲恒昌曾掛牌(pai)新三板，并于(yu)2021年遞交了IPO申請材料，但未能成功上市。

九洲(zhou)恒昌招股書顯示，其實(shi)際控制人為(wei)王(wang)云章，系新疆物(wu)流(liu)行業大佬(lao)。王(wang)云章于1971年出生，2003年開(kai)始就在新疆從事物(wu)流(liu)方(fang)面工(gong)作(zuo)，隨后一(yi)手創辦了九洲(zhou)恒昌。

近年(nian)(nian)來，九洲恒昌(chang)向新能源綠色科(ke)技型公司轉型。去年(nian)(nian)底，九洲恒昌(chang)與一(yi)汽解放簽署協議，將于2025年(nian)(nian)分批次購置3500臺一(yi)汽解放新能源車輛。

據九洲恒昌官方微(wei)信公眾號，公司2025年計(ji)劃投入3500臺新(xin)能(neng)源電(dian)動重(zhong)卡(ka)，同步新(xin)建20~30座(zuo)充(chong)(chong)換電(dian)站，構建覆(fu)蓋全區域的“百公里充(chong)(chong)換電(dian)服務(wu)圈”，徹底破解(jie)新(xin)能(neng)源重(zhong)卡(ka)續航焦慮。

封面圖片來(lai)源：每日經(jing)濟新(xin)聞(wen) 劉國梅 攝(she)