每經編輯｜程鵬    

據財聯社8月20日消息，中國一汽正在籌劃入股零跑汽車，成為該公司戰略股東(dong)。“一(yi)汽計劃(hua)初(chu)步要約收購10%左右零(ling)跑股份(fen)，目前(qian)該方案已(yi)經在一汽內部相關(guan)部門流轉推進。”該知情人士透(tou)露。

今年3月3日，中國一(yi)汽與零跑汽車(che)簽署(shu)《戰略合(he)(he)作(zuo)(zuo)諒解備忘(wang)(wang)錄(lu)》。根據備忘(wang)(wang)錄(lu)，戰略合(he)(he)作(zuo)(zuo)分(fen)兩個維度：一(yi)是(shi)雙方(fang)充分(fen)發揮各(ge)自在研發領域的技術(shu)積(ji)累，共(gong)同開展新能(neng)源(yuan)(yuan)乘(cheng)用車(che)聯合(he)(he)開發及零部(bu)件合(he)(he)作(zuo)(zuo)，通過(guo)雙方(fang)的技術(shu)融(rong)合(he)(he)共(gong)同提升產品競爭力；二是(shi)雙方(fang)進(jin)一(yi)步探討深(shen)化資本合(he)(he)作(zuo)(zuo)的可行性(xing)，通過(guo)資本合(he)(he)作(zuo)(zuo)，使(shi)雙方(fang)實現(xian)全(quan)產業鏈資源(yuan)(yuan)協同。

此后(hou)20天，中(zhong)國(guo)一汽電子招標(biao)采購交易平臺顯示，紅(hong)旗品牌G117產品整車聯合開發及平臺許可費(fei)技(ji)術采購已(yi)成交，成交人(ren)為浙江(jiang)零跑科技(ji)股份有限公(gong)司。

受消息影響，午后汽車整車板塊異動，上汽集團漲停，一汽解放一度觸及漲停，江淮汽車、宇通客車、東風股份、東風股份、金龍汽車、長城洗車等跟漲。

中(zhong)國一汽創(chuang)立于1953年。2024年，中(zhong)國一汽全年交付(fu)超320萬臺，紅旗(qi)品牌連續七年實現正(zheng)增(zeng)長。

零跑(pao)汽車是(shi)一家科技型智(zhi)能電動車企(qi)，2024年(nian)(nian)，零跑(pao)汽車全年(nian)(nian)交付(fu)近30萬(wan)臺，超額(e)完(wan)成年(nian)(nian)度目標，并(bing)于第(di)四季(ji)度實現凈利潤轉(zhuan)正，站穩國(guo)內(nei)造車新勢(shi)力頭(tou)部陣營，正加(jia)速邁向(xiang)全球化。

零跑汽車財報披(pi)露，目前公司與(yu)中國(guo)一(yi)汽首個合(he)作(zuo)開發(fa)車(che)型項目已經(jing)落地，后續工(gong)作(zuo)正(zheng)在積(ji)極推進中，雙方還將(jiang)進一(yi)步探討(tao)深化資本(ben)合(he)作(zuo)的可行(xing)性，使雙方實(shi)現(xian)全產業鏈(lian)資源(yuan)協同。

8月18日晚，零跑汽車發布2025年(nian)(nian)半(ban)年(nian)(nian)度業績。財報(bao)顯示(shi)，2025年(nian)(nian)上(shang)半(ban)年(nian)(nian)，公司(si)實現營收242.5億元(yuan)(yuan)，同(tong)(tong)比增加174%；凈(jing)利潤為0.3億元(yuan)(yuan)，首次實現半(ban)年(nian)(nian)度凈(jing)利潤轉正(zheng)，去年(nian)(nian)同(tong)(tong)期凈(jing)虧(kui)損(sun)22.1億元(yuan)(yuan)。

主要原因在于整車及備件交付量大(da)幅增加(jia)。數據顯示(shi)，今年1—6月，零跑汽車總交付量達221664輛，位居中國(guo)新勢力品(pin)牌銷量榜首，較2024年同期增長(chang)155.7%。

圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）

此外，零跑汽(qi)車在(zai)財報中(zhong)也提(ti)及，戰略(lve)合作、碳積分(fen)交(jiao)易帶來的(de)收入增(zeng)加，以及整(zheng)車交(jiao)付(fu)量增(zeng)長帶動相關(guan)服務收入的(de)增(zeng)加，也對營收增(zeng)長起到了(le)推動作用。數(shu)據顯示(shi)，零跑汽(qi)車上半年的(de)非(fei)汽(qi)車銷售(shou)業(ye)務為其帶來了(le)近11億元的(de)收入。

毛利(li)率方面(mian)(mian)，今年(nian)(nian)(nian)上半年(nian)(nian)(nian)，零跑(pao)汽(qi)車的(de)(de)(de)毛利(li)率為14.1%，較(jiao)2024年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)1.1%提(ti)(ti)升了13個百分點，創下(xia)了公(gong)司半年(nian)(nian)(nian)度毛利(li)率的(de)(de)(de)歷史新高，該數(shu)據也(ye)正在接近特(te)斯拉、理想汽(qi)車的(de)(de)(de)水平。零跑(pao)汽(qi)車方面(mian)(mian)提(ti)(ti)及，銷量提(ti)(ti)升帶來(lai)的(de)(de)(de)規模效應、成(cheng)本(ben)管(guan)控工作、產品(pin)組合優化等，促進了公(gong)司毛利(li)率的(de)(de)(de)提(ti)(ti)升。

在財報電話會上，零跑汽車管理層表示，基于上半年的業績，公司預計第三季度的總銷量將達到17萬~18萬輛，并將全年(nian)銷(xiao)量指引從(cong)此前的50萬(wan)(wan)~60萬(wan)(wan)輛，上調至58萬(wan)(wan)~65萬(wan)(wan)輛。

零跑汽(qi)車之所以調高全年(nian)銷(xiao)量預期(qi)，核(he)心動(dong)力依(yi)然(ran)來自國內市場的(de)(de)持續向(xiang)好(hao)。而在(zai)海外市場方面(mian)，零跑汽(qi)車依(yi)然(ran)保持年(nian)銷(xiao)5萬~8萬輛的(de)(de)目(mu)標(biao)。“零跑汽(qi)車不會提高今年(nian)海外市場的(de)(de)銷(xiao)量目(mu)標(biao)。”李騰飛說。

圖片來源(yuan)：每經(jing)記者 孔澤(ze)思 攝（資(zi)料(liao)圖）

銷量指引調高背后，零(ling)跑(pao)汽車(che)計劃在(zai)(zai)今(jin)(jin)年(nian)下半年(nian)投(tou)放多款新車(che)。除(chu)已(yi)經在(zai)(zai)7月(yue)上市的全新C11和B01外，零(ling)跑(pao)B05將會在(zai)(zai)慕尼黑車(che)展全球首(shou)發，并于今(jin)(jin)年(nian)11月(yue)在(zai)(zai)國內上市。同時，零(ling)跑(pao)汽車(che)最高端的D系列車(che)型(xing)，最快將在(zai)(zai)今(jin)(jin)年(nian)10月(yue)首(shou)次公開亮相。

展望明(ming)年，零跑汽車(che)副總裁李(li)騰飛表示，公司有信(xin)心挑戰100萬輛的(de)銷量(liang)目(mu)標。“我們(men)(men)希(xi)望現有的(de)B、C系(xi)列(lie)車(che)型，在(zai)明(ming)年都(dou)有增(zeng)量(liang)。另外，明(ming)年新上(shang)(shang)市的(de)A系(xi)列(lie)和(he)D系(xi)列(lie)車(che)型，我們(men)(men)希(xi)望能(neng)夠按(an)照零跑的(de)節奏和(he)習慣(guan)實(shi)現發展。在(zai)此(ci)基(ji)礎上(shang)(shang)，希(xi)望各平臺車(che)型明(ming)年都(dou)能(neng)達到(dao)我們(men)(men)對銷量(liang)的(de)預(yu)期。”李(li)騰飛說。

（聲明：文章內容(rong)和數據僅供參考(kao)，不(bu)構成投資(zi)建議。投資(zi)者據此操(cao)作(zuo)，風險自擔。）

編輯|||程鵬 杜恒峰

校對|段煉

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