國泰君安證券最新研報指出，經過長期調整后，港股互聯網板塊的估值已進入極具吸引力的區間。從具體數據看，恒生互聯網科技業指數最新市盈率（PE）僅為21.45倍，這一(yi)數值(zhi)在(zai)近10年的(de)歷史分位(wei)中(zhong)處于16.09%的(de)低位(wei)，意味著(zhu)板(ban)塊(kuai)估值(zhi)已處于歷史較低水平。

更重(zhong)要的(de)是，港股互(hu)聯(lian)網的(de)核心敘事(shi)邏輯正在發生根本性轉變。過去市場關注(zhu)的(de)重(zhong)點是用(yong)戶增長和商(shang)業模式，如今則轉向“AI賦能”帶來的(de)全新增長曲線。

近期行業動態也印證了這一趨勢，京東、廣汽集團(tuan)、寧德時代(dai)聯合推出的埃安UT super 1號車在廣汽(qi)埃安長沙(sha)智(zhi)能生(sheng)態工(gong)廠正式下線(xian)。據(ju)介紹，新車搭(da)載寧德時代巧克力電(dian)池，續航(hang)達500公里，支持99秒極速換(huan)電(dian)。新車將(jiang)于(yu)11月(yue)9日(ri)正式發布(bu)，目前已可(ke)在京東預約訂(ding)購。此前，還有阿(a)里成立“機器人和具身AI小組”，騰(teng)訊的混(hun)元圖像大模型在全球盲測中斬獲第一，這些(xie)案例表明AI正(zheng)從概念走向實(shi)際應用，有望重(zhong)新塑造互聯網巨頭的市(shi)場(chang)價值。

值(zhi)得注意的是，恒生互聯網ETF（513330）下半年持續吸金，顯示大資金對港股科技板塊(kuai)的看好。