近日，騰勢(shi)年內最重(zhong)(zhong)磅(bang)的產品N8L正式上市，在中國新(xin)勢(shi)力豪(hao)華(hua)造(zao)車領域上演濃墨重(zhong)(zhong)彩的一幕(mu)。作為中國第一個造(zao)車豪(hao)華(hua)新(xin)勢(shi)力，騰勢(shi)品牌十年磨一劍(jian)，上市當(dang)晚(wan)訂單量及關注(zhu)度一度讓(rang)服務器崩潰(kui)，交出了一份(fen)令市場滿意的答(da)卷，比亞(ya)迪高端(duan)市場布局(ju)持續突破。

騰勢作為新能源豪(hao)華品牌最關鍵的幾點是什么？對(dui)此，比(bi)亞迪李云飛在東(dong)京車展(zhan)面對(dui)媒體的提(ti)問，給出了答案。

第(di)一個(ge)(ge)是產品要給大家安全(quan)感。在(zai)易三方技術的(de)賦能(neng)下，騰(teng)勢(shi)的(de)幾(ji)個(ge)(ge)關鍵(jian)產品能(neng)夠高(gao)速避(bi)讓不(bu)(bu)側翻，不(bu)(bu)甩尾。包括高(gao)速爆胎(tai)不(bu)(bu)失穩(wen)，AEB自動剎停(ting)以及(ji)暴風的(de)不(bu)(bu)跑偏。這些實際測(ce)試(shi)(shi)數據的(de)指標在(zai)全(quan)球都是響當當。比如說(shuo)高(gao)速避(bi)讓不(bu)(bu)側翻，其實就是國際意義(yi)上(shang)的(de)魚鉤測(ce)試(shi)(shi)，騰(teng)勢(shi)N9以210km/h的(de)成(cheng)績通過，時(shi)速是國際標準的(de)三倍以上(shang)，這是很了(le)不(bu)(bu)起的(de)。

另外一個是對品牌有安全感。騰勢品牌早在2010年就成立了。2014年騰勢在深圳做新品上市發布會，當時比亞迪和華為是戰略合作伙伴，余承東先生也成為騰勢全球的首位車主。從2010年到2015年，騰勢已經走過15年的時光。如果背后是一般的股東可能早就扛不住了，但正因為騰勢的背后是比亞迪，能夠在技術、產品和資源上給騰勢全面賦能。有了背后強大的支持，選擇騰勢品牌的車主，在任何時候都能感受到這個品牌給予的安全感。任何時候車主都不會擔心購買之后，哪天品牌倒閉了，就沒有服務的地方了。這就是一個豪華品牌給消費者的安全感，產品的安全感，品牌的安全感。

李云飛表示，未來騰(teng)勢將繼續(xu)把產品的(de)生產和交付做好(hao)，把服務做好(hao)，讓騰(teng)勢品牌(pai)穩扎(zha)穩打，持續(xu)向上突破。

除此，他(ta)還提到比亞(ya)迪旗下的方(fang)(fang)程豹品(pin)牌，預計在未來幾個(ge)月的銷量(liang)也會突(tu)破2萬、3萬，到明年的月銷量(liang)甚至可以(yi)突(tu)破4萬、5萬，他(ta)對方(fang)(fang)程豹現(xian)有和(he)后續的產品(pin)充滿信(xin)心。而在海(hai)外，比亞(ya)迪也以(yi)母品(pin)牌為主，結(jie)合當地(di)市場情況，按部(bu)就班推進，穩定向前！