每(mei)經記者｜楊歡    每(mei)經編輯｜劉(liu)艷美(mei)    

圖片來源：攝圖網_320316497

11月6日，泰(tai)州(zhou)市委書記姜冬(dong)(dong)冬(dong)(dong)率隊拜訪中國鐵路上(shang)海局(ju)集團有限公司，與該(gai)公司黨委書記、董事長趙麗建(jian)座談，雙方就合(he)力推(tui)動樞紐泰(tai)州(zhou)建(jian)設(she)展(zhan)開(kai)深入(ru)對(dui)接交(jiao)流。姜冬(dong)(dong)冬(dong)(dong)代(dai)表泰(tai)州(zhou)市委、市政(zheng)府對(dui)國鐵上(shang)海局(ju)集團給予的大(da)力支持表示感謝。

他(ta)說，國(guo)鐵上海局集團(tuan)承擔(dan)著重要的(de)鐵路運輸(shu)和建設(she)管理(li)任務，是交通強國(guo)建設(she)的(de)一(yi)支生力軍。當前，泰(tai)州正(zheng)處(chu)于收官“十四(si)五(wu)”、謀劃(hua)“十五(wu)五(wu)”的(de)關(guan)鍵(jian)階段(duan)，希望國(guo)鐵上海局集團(tuan)在鐵路規劃(hua)建設(she)、物流產(chan)業發展等方面給予更多(duo)支持，合力推動樞紐泰(tai)州建設(she)取得新突破，為(wei)泰(tai)州經濟社(she)會高質量發展注入強勁動能。

姜冬(dong)冬(dong)表示，如何做好(hao)“蘇超”奪冠下半篇文章(zhang)，是我們(men)下一階(jie)段重點思考謀(mou)劃的(de)重大課題，特別是在精準(zhun)吸(xi)引客(ke)流、創(chuang)新(xin)“鐵(tie)路+旅游”產品(pin)等方面，泰州與國鐵(tie)上海(hai)局(ju)集團有著巨(ju)大的(de)合作(zuo)空間(jian)。我們(men)期(qi)待(dai)，雙方能夠充分(fen)發揮(hui)各自優勢、持(chi)續(xu)深化合作(zuo)，取得更多務實的(de)合作(zuo)成果，實現更高水平的(de)共贏(ying)發展。

解讀：一戰成名天下知，最近泰州憑借“蘇超”刷足了存(cun)在感(gan)。接(jie)住賽事熱度，“奪冠”后(hou)的泰州面向全(quan)球游(you)客推出一大波福利(li)，多(duo)家核心(xin)景區分時段免票(piao)，最短至(zhi)11月(yue)7日(ri)(ri)，最長至(zhi)12月(yue)31日(ri)(ri)，還(huan)有酒(jiu)店(dian)特惠等權(quan)益，邀(yao)八方游(you)客前來領略水鄉(xiang)風情，感(gan)受(shou)城(cheng)市韻味。

不過在(zai)相關新(xin)聞的(de)評論區中，不少網友直指，泰(tai)(tai)州還未開通(tong)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)，出(chu)行不便(bian)。此(ci)前有(you)分析指出(chu)，地(di)處(chu)蘇中的(de)泰(tai)(tai)州，在(zai)地(di)理區位上屬于“四不靠(kao)”，即“不靠(kao)南京、不靠(kao)上海、不靠(kao)大海、不靠(kao)鐵(tie)(tie)(tie)路大動脈”，這導(dao)致干線鐵(tie)(tie)(tie)路在(zai)規(gui)劃建設(she)時，常常與泰(tai)(tai)州擦肩而過，由(you)此(ci)也形(xing)成尷尬的(de)“環泰(tai)(tai)州高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)圈”現象。

特別是近年來，“軌道上的江(jiang)蘇(su)”建(jian)設明顯(xian)提速，滬蘇(su)通、連(lian)淮揚鎮、鹽通、連(lian)徐(xu)等多條鐵路先后(hou)通車，泰(tai)(tai)州(zhou)卻始終(zhong)沒能“破零”。當地媒體還曾(ceng)梳理泰(tai)(tai)州(zhou)周圍的高鐵線路，在一眾高鐵站點的“包(bao)圍”中，泰(tai)(tai)州(zhou)顯(xian)得異常(chang)失(shi)落。

泰州一直很努力。早在2014年，《泰錫宜城際鐵(tie)路(lu)規(gui)劃研(yan)究》就通過江(jiang)蘇省專家組(zu)評(ping)審。2018年底，國家發(fa)改(gai)委批(pi)復同意(yi)《江(jiang)蘇省沿江(jiang)城市群城際鐵(tie)路(lu)建設規(gui)劃（2019-2025年）》，鹽宜鐵(tie)路(lu)被列為重(zhong)點項目之一。

直到去年底，鹽宜鐵路正式開工。具體(ti)來看，鹽宜鐵路總(zong)體(ti)呈(cheng)南北走向(xiang)，北起鹽城市(shi)(shi)(shi)，中連泰州市(shi)(shi)(shi)，以隧道形(xing)式下(xia)穿長江后，經(jing)無錫市(shi)(shi)(shi)江陰、惠山和常州市(shi)(shi)(shi)，終至宜興(xing)。設計速(su)度350公(gong)里/小時(shi)，項目建(jian)設工期約為五年半。

相(xiang)比之下(xia)，更近一步的是滬(hu)渝(yu)蓉高(gao)(gao)鐵（北沿江高(gao)(gao)鐵），作(zuo)為國家(jia)“八(ba)縱八(ba)橫”高(gao)(gao)速鐵路(lu)網沿江高(gao)(gao)鐵通道的重要組成部分，其(qi)在泰州境(jing)內里(li)程約52公里(li)，涉及泰興市(shi)、姜堰區、醫藥(yao)高(gao)(gao)新區（高(gao)(gao)港區)3個市(shi)(區)。

此前的報道顯示(shi)，北沿江高鐵于2022年下半(ban)年全面(mian)開(kai)(kai)工建(jian)(jian)設，計劃(hua)2027年通(tong)車。待該項目建(jian)(jian)成開(kai)(kai)通(tong)后，將有力(li)地(di)強化泰州與上(shang)海、南京及中西部大(da)中城市的溝通(tong)聯系。

眼下，從“蘇(su)超”贏下關注的(de)泰(tai)(tai)州(zhou)，顯然還(huan)有更(geng)高的(de)期待。如趙麗建所說，泰(tai)(tai)州(zhou)隊剛(gang)剛(gang)勇奪(duo)“蘇(su)超”首冠，為(wei)泰(tai)(tai)州(zhou)帶(dai)(dai)來了巨大流(liu)(liu)量，也是(shi)雙方合作共(gong)贏的(de)重(zhong)大機遇。將探索開通泰(tai)(tai)州(zhou)主題旅(lv)游專列，把更(geng)多的(de)游客(ke)帶(dai)(dai)到泰(tai)(tai)州(zhou)，推動(dong)冠軍“流(liu)(liu)量”轉(zhuan)化為(wei)文(wen)旅(lv)消費(fei)“留量”。

#動向

廣東發文建設體育強省

11月7日(ri)，《廣東省(sheng)人民政府(fu)關于扎實推動體(ti)育(yu)高質量發(fa)展建設高水平體(ti)育(yu)強省(sheng)的(de)(de)(de)意見(jian)》出臺。其中指出，優化體(ti)育(yu)產(chan)(chan)業(ye)布局，推動區域體(ti)育(yu)產(chan)(chan)業(ye)協同發(fa)展，加快打造高端制(zhi)造業(ye)和現代(dai)服務業(ye)融(rong)合發(fa)展的(de)(de)(de)現代(dai)化體(ti)育(yu)產(chan)(chan)業(ye)體(ti)系(xi)。推動體(ti)育(yu)制(zhi)造業(ye)“數轉智改”，引導企業(ye)開發(fa)科技含量高、擁(yong)有自主知識(shi)產(chan)(chan)權(quan)的(de)(de)(de)體(ti)育(yu)產(chan)(chan)品(pin)，促進體(ti)育(yu)制(zhi)造業(ye)向價(jia)值鏈兩端延伸，培育(yu)具有國(guo)際競爭力的(de)(de)(de)體(ti)育(yu)用品(pin)智造集群。

福建加強人工智能企業培育服務

福(fu)建省(sheng)人(ren)(ren)民政府辦(ban)公廳印(yin)發《福(fu)建省(sheng)推動人(ren)(ren)工(gong)智(zhi)(zhi)(zhi)能產業(ye)(ye)發展和賦能應用若干措施(shi)》。其中提出，加(jia)強人(ren)(ren)工(gong)智(zhi)(zhi)(zhi)能企(qi)(qi)業(ye)(ye)培育服務，根據綜合實力、研發創(chuang)新、市場應用等情況，遴(lin)選人(ren)(ren)工(gong)智(zhi)(zhi)(zhi)能優質(zhi)企(qi)(qi)業(ye)(ye)，給予每個(ge)企(qi)(qi)業(ye)(ye)一次性(xing)最高300萬元獎勵。引導企(qi)(qi)業(ye)(ye)實施(shi)人(ren)(ren)工(gong)智(zhi)(zhi)(zhi)能模(mo)型和智(zhi)(zhi)(zhi)能體(ti)開發、應用項(xiang)(xiang)目，支持申報列入省(sheng)重點技改項(xiang)(xiang)目且(qie)不作投(tou)資額(e)要求，享受(shou)省(sheng)技改項(xiang)(xiang)目融(rong)資支持專(zhuan)項(xiang)(xiang)政策。

溫州深入實施新一輪“強城行動”

11月6日(ri)，溫(wen)州市(shi)(shi)(shi)委城市(shi)(shi)(shi)工作會議暨新一輪(lun)“強城行動”動員大(da)會召開。浙江(jiang)副省長(chang)、溫(wen)州市(shi)(shi)(shi)委書記張(zhang)振豐在會上強調，要(yao)以推動城市(shi)(shi)(shi)高(gao)質(zhi)(zhi)量發展(zhan)為(wei)主題(ti)、加快城市(shi)(shi)(shi)內(nei)涵式(shi)發展(zhan)為(wei)主線、提升城市(shi)(shi)(shi)品質(zhi)(zhi)和功能為(wei)重點，深(shen)入實施新一輪(lun)“強城行動”，提升發展(zhan)溫(wen)州都市(shi)(shi)(shi)圈，高(gao)水平建設現代化人民城市(shi)(shi)(shi)，為(wei)提速(su)打造全省高(gao)質(zhi)(zhi)量發展(zhan)“第三(san)極”提供堅實支(zhi)撐。

國家能源局：加快發展礦區光伏風電產業

據國家(jia)能(neng)源(yuan)局(ju)11月7日消息，近日，國家(jia)能(neng)源(yuan)局(ju)出臺(tai)了《關于推(tui)進(jin)(jin)煤炭與新(xin)能(neng)源(yuan)融合(he)發(fa)展(zhan)的指導意(yi)見》。其中明確，加快發(fa)展(zhan)礦區光(guang)(guang)伏風(feng)電(dian)(dian)產業。有(you)效盤活礦區土地資源(yuan)，加快推(tui)進(jin)(jin)光(guang)(guang)伏電(dian)(dian)站建設(she)，鼓勵具備條件的產煤地區規(gui)劃(hua)建設(she)大(da)型光(guang)(guang)伏基(ji)地，創(chuang)新(xin)“光(guang)(guang)伏+”多元業態發(fa)展(zhan)模式，提升(sheng)新(xin)能(neng)源(yuan)規(gui)模化開發(fa)水平(ping)。在風(feng)力資源(yuan)充沛的礦區及周邊(bian)區域，有(you)序推(tui)進(jin)(jin)集中式、分散式風(feng)電(dian)(dian)開發(fa)。

#聲音

財政部：用好用足更加積極的財政政策

11月7日，財(cai)政(zheng)部(bu)發(fa)布2025年上半(ban)年中國財(cai)政(zheng)政(zheng)策執行情(qing)況報告。下(xia)一步，財(cai)政(zheng)部(bu)將用好用足更加積(ji)極的財(cai)政(zheng)政(zheng)策。壓實預算執行責任鏈(lian)條，將提高資(zi)金使用效益和(he)(he)保障(zhang)資(zi)金安全(quan)有機結合起來(lai)，推動資(zi)金和(he)(he)政(zheng)策盡快(kuai)落地見效。

繼(ji)續實施好提(ti)振消(xiao)(xiao)費專項(xiang)(xiang)行動，對重(zhong)點領域的個人消(xiao)(xiao)費貸款(kuan)和相(xiang)關行業經營主(zhu)體貸款(kuan)給予財政貼息，激發(fa)(fa)養老、托育等服(fu)(fu)務消(xiao)(xiao)費潛力。積極發(fa)(fa)揮(hui)地方政府專項(xiang)(xiang)債券、超長期(qi)特別國債等作用，加強財政與金融(rong)協同(tong)配合(he)，將(jiang)更(geng)多公共服(fu)(fu)務納(na)入(ru)投(tou)資(zi)支(zhi)持范圍，積極鼓(gu)勵民間(jian)投(tou)資(zi)發(fa)(fa)展。

#數讀

我國進口連續5個月保持增長

海關(guan)總署11月(yue)7日發布數據顯示，今年(nian)(nian)10月(yue)份，我國(guo)貨物貿易進(jin)(jin)出(chu)口(kou)總值3.7萬(wan)(wan)億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，其(qi)中，進(jin)(jin)口(kou)1.53萬(wan)(wan)億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，同比增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)1.4%，連(lian)續5個月(yue)保持增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)。從累計增(zeng)(zeng)(zeng)速看，今年(nian)(nian)前10個月(yue)，我國(guo)貨物貿易進(jin)(jin)出(chu)口(kou)平穩增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)，規模達到37.31萬(wan)(wan)億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，同比增(zeng)(zeng)(zeng)長(chang)3.6%。其(qi)中出(chu)口(kou)22.12萬(wan)(wan)億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)、進(jin)(jin)口(kou)15.19萬(wan)(wan)億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)。

#放榜

2025中西部百強區：長沙市雨花區、成都市武侯區分居榜首

11月6日，賽迪顧(gu)問發布中國中西(xi)部城區(qu)(qu)(qu)經(jing)濟高質量(liang)發展研(yan)究成(cheng)果。長沙市雨花(hua)區(qu)(qu)(qu)、合肥市蜀山區(qu)(qu)(qu)、鄭(zheng)州市金水區(qu)(qu)(qu)位列(lie)中部百(bai)強區(qu)(qu)(qu)前三；成(cheng)都市武侯區(qu)(qu)(qu)、西(xi)安市雁(yan)塔區(qu)(qu)(qu)、成(cheng)都市雙流區(qu)(qu)(qu)位列(lie)西(xi)部百(bai)強區(qu)(qu)(qu)前三。

聚(ju)焦中(zhong)部城(cheng)(cheng)區(qu)，各(ge)省百強(qiang)區(qu)分布不均(jun)衡，其中(zhong)湖北以(yi)83.3%的城(cheng)(cheng)市覆蓋率排名第(di)一，12個地(di)級市中(zhong)有(you)10個皆有(you)百強(qiang)區(qu)分布；從規模層級看，中(zhong)部百強(qiang)區(qu)高度集中(zhong)在1000億元以(yi)下(xia)的區(qu)間，共有(you)75個城(cheng)(cheng)區(qu)。

西部(bu)城(cheng)區(qu)經濟發展呈(cheng)現出(chu)“核心引領、梯度分(fen)明”的(de)顯(xian)著特(te)征。從(cong)數(shu)量分(fen)布來看，四川以絕對(dui)優勢領先，共有(you)29個(ge)(ge)(ge)城(cheng)區(qu)入榜；從(cong)規模層級(ji)來看，區(qu)域(yu)內部(bu)發展不均衡(heng)，地區(qu)生產總(zong)值1000億(yi)元(yuan)以上(shang)的(de)城(cheng)區(qu)有(you)32個(ge)(ge)(ge)，700億(yi)-1000億(yi)元(yuan)的(de)城(cheng)區(qu)僅13個(ge)(ge)(ge)，400億(yi)-700億(yi)元(yuan)的(de)城(cheng)區(qu)共51個(ge)(ge)(ge)，400億(yi)元(yuan)以下的(de)城(cheng)區(qu)只有(you)4個(ge)(ge)(ge)。