誰把造(zao)車的錢賺走了？

新(xin)能源造車深陷“錢被誰(shui)賺(zhuan)”窘境，核(he)心(xin)供應商(shang)憑借技術(shu)壟斷拿走產業(ye)大部分(fen)利潤，車企(qi)多數“燒錢換市場”。如今，部分(fen)車企(qi)正通過自(zi)研核(he)心(xin)零部件爭奪利潤。 （BusinessCars）

投行(xing)背景正成為(wei)董秘(mi)“敲門磚”？

2024年(nian)以(yi)來，超30位A股新任董秘具券商投(tou)行(xing)背(bei)景，較三年(nian)前增(zeng)長近50%。注冊制下(xia)上市公司渴求資本(ben)運作(zuo)人才，疊加投(tou)行(xing)業務收縮，推(tui)動投(tou)行(xing)人士轉型。 （董秘一家(jia)人）

中國資本(ben)市場面(mian)臨重大機遇

美(mei)股歷史(shi)證明(ming)資(zi)本市(shi)場晉階非一蹴而就(jiu)，我國資(zi)本市(shi)場憑借全(quan)面(mian)改革、經濟轉型(xing)、制度完(wan)善、價值重估四大契機，未(wei)來(lai)前景(jing)可期，但需警惕各(ge)類不確定性(xing)風險。 （憑瀾觀濤）

咖啡進入(ru)“超低價(jia)”混戰時代

2025年以來，咖啡賽道價(jia)格戰(zhan)持續升級，眾多品(pin)牌紛紛推出低價(jia)咖啡，有產品(pin)價(jia)格甚至低至2.9元/杯。然(ran)而超低價(jia)策(ce)略背后是巨大(da)的成(cheng)本壓(ya)力(li)，恐難以長久。 （紅餐網）