索塔爬模施工作業

四川新聞網-首屏新聞成都4月17日訊（記者 戴璐嶺）記者(zhe)今日(ri)(ri)從(cong)蜀道集團獲(huo)悉(xi)，成南(nan)高速(su)擴(kuo)容(rong)項(xiang)目建設取得重大進展，全(quan)線最長主跨(kua)跨(kua)徑橋梁(liang)、重點控(kong)制性工程嘉陵江特大橋首(shou)座主墩(dun)索塔(ta)今日(ri)(ri)順利(li)封頂(ding)，標志著大橋建設全(quan)面(mian)進入主梁(liang)施工階(jie)段(duan)，為(wei)實現成南(nan)高速(su)擴(kuo)容(rong)項(xiang)目按期通車奠(dian)定了堅實基礎。

南充至成都(dou)高(gao)速公路是國(guo)家(jia)“十縱(zong)十橫”綜合運輸大(da)通道六線“沿江(jiang)運輸通道”的(de)組成部分，是國(guo)家(jia)高(gao)速公路網東西橫線G42滬(hu)蓉高(gao)速的(de)重(zhong)要(yao)路段，也(ye)是四川省向東開放，融(rong)入長(chang)江(jiang)經濟(ji)帶，連通長(chang)三角的(de)重(zhong)要(yao)運輸大(da)通道。

大橋首座(zuo)主墩索塔封頂段施工作業

成(cheng)南高(gao)速(su)公路改(gai)擴建(jian)工(gong)程項目(mu)施工(gong)圖批復路線(xian)全長(chang)240.226公里(li)，建(jian)設工(gong)期(qi)3年。項目(mu)主(zhu)(zhu)線(xian)段(duan)起(qi)于(yu)(yu)南充(chong)市高(gao)坪區東側既有(you)G42線(xian)東觀樞紐互通，止(zhi)于(yu)(yu)成(cheng)都(dou)(dou)繞城(cheng)高(gao)速(su)螺螄壩(ba)樞紐互通，主(zhu)(zhu)線(xian)全長(chang)215.697公里(li)。同步建(jian)設成(cheng)都(dou)(dou)入(ru)城(cheng)復線(xian)段(duan)，起(qi)于(yu)(yu)成(cheng)都(dou)(dou)第二繞城(cheng)高(gao)速(su)，止(zhi)于(yu)(yu)成(cheng)華區龍潭街道龍港路，全長(chang)24.529公里(li)。截(jie)至目(mu)前，主(zhu)(zhu)線(xian)路基累計完成(cheng)58%，路面(mian)累計完成(cheng)14%，橋涵隧工(gong)程累計完成(cheng)53%。

今(jin)日首(shou)座主墩(dun)索塔(ta)(ta)封頂的嘉陵江特大橋橫跨南充市(shi)高(gao)(gao)坪(ping)區(qu)和(he)嘉陵區(qu)，是(shi)一座全長2309米、半漂浮體系對稱雙塔(ta)(ta)雙索面混(hun)凝土斜拉橋。大橋主塔(ta)(ta)采(cai)用花瓶(ping)型索塔(ta)(ta)造型，共(gong)21節(jie)段，高(gao)(gao)116.55米，約(yue)40層(ceng)樓高(gao)(gao)。

記者了解到，成南高速擴容該項目是四川省在建高速公路擴容工程規模最大的項目，預計2025年全線建成通車。擴容改造后，將成為首條連接成渝地區雙城經濟圈的雙向八車道通道，進一步激發成渝地區的經濟發展活力，提升成渝兩地之間的道路通行能力與水平，優化成渝地區雙城經濟圈空間結構，改善區域經濟縱深發展條件。（圖片(pian)由蜀道集團(tuan)提供）

來源：四川新聞網