每(mei)日(ri)經(jing)濟新(xin)聞 2024-05-14 18:41:35
每(mei)經(jing)(jing)記者|李星 每(mei)經(jing)(jing)編輯|盧(lu)祥勇(yong) 孫磊
5月(yue)13日晚(wan)間,一位IP屬地江西,網名(ming)為(wei)“我是阿瑤”的網友在社(she)交媒體上發布視(shi)頻稱:“父親是比(bi)亞迪忠實(shi)粉絲,2024年4月(yue)12日喜(xi)提車(che),打算跑滴滴養家,萬萬沒想到漏電差點要了他(ta)的命。”
近兩日,“我是阿(a)瑤”連發多條關于其父親(qin)(qin)住院(yuan)、事發當時車內(nei)監(jian)控的視頻,并對外(wai)稱,其51歲的父親(qin)(qin)駕駛著一輛剛買了(le)不(bu)到一個月(yue)的比亞迪新車,在載客路途中發生漏電(dian),被(bei)送往醫院(yuan)后診斷為腦干出血(xue)、吸入性(xing)肺炎、電(dian)擊傷(shang),住進(jin)重癥監(jian)護(hu)室(ICU)。

圖片來源:抖音平臺(@我(wo)是阿瑤(yao))
“我(wo)是阿瑤”在(zai)曬出醫院診斷(duan)(duan)的同時(shi),注(zhu)明“醫院診斷(duan)(duan)證明電擊傷”。對此(ci)事(shi)(shi)件,涉事(shi)(shi)車輛(liang)銷售(shou)方江西新余林(lin)迪比亞(ya)迪4S店方面的工作人員對外回復稱:“(此(ci)事(shi)(shi))還在(zai)處理當中(zhong),廠家那邊有領(ling)導在(zai)負責。”
5月14日,比亞迪方面回復《每日經濟新聞》記者稱:“關于‘觸電(dian)’傳言,我(wo)們從(cong)行(xing)車(che)(che)(che)記錄(lu)儀視頻可(ke)以(yi)(yi)看到,副駕駛乘(cheng)客(ke)未(wei)出現(xian)異(yi)常(chang)情況,車(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)也可(ke)以(yi)(yi)解開(kai)安全帶移動,加上(shang)車(che)(che)(che)輛(liang)有(you)(you)電(dian)位均衡(heng)的(de)(de)安全設(she)計,漏電(dian)監測也沒有(you)(you)出現(xian)異(yi)常(chang)。因此初步排除車(che)(che)(che)輛(liang)漏電(dian)導(dao)致(zhi)車(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)病(bing)發,不排除車(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)突發腦溢血(xue)導(dao)致(zhi)手腳麻木(mu),誤以(yi)(yi)為觸電(dian)的(de)(de)可(ke)能。事后,車(che)(che)(che)輛(liang)也被車(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)家屬正常(chang)開(kai)走。我(wo)們對(dui)車(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)及其(qi)家屬深(shen)表(biao)關切(qie)和慰問,同時,也愿意積極配合相關部門進行(xing)鑒定和調查。”
記者(zhe)從“我(wo)是阿瑤”發(fa)布的事發(fa)當天(2024年5月4日(ri))車(che)(che)(che)內監控視頻了(le)解到,2024年5月4日(ri)17時32分(fen)36秒,車(che)(che)(che)主開(kai)始說(shuo)“不對勁”,隨后跟車(che)(che)(che)上客人(ren)說(shuo)“跑電了(le)”;17時33分(fen)靠邊停車(che)(che)(che),車(che)(che)(che)內乘客下車(che)(che)(che),車(che)(che)(che)主解安全帶的過程中(zhong)打開(kai)車(che)(che)(che)門連續呼喊了(le)兩(liang)聲“救命”,大(da)聲說(shuo)“我(wo)這車(che)(che)(che)跑電了(le)”。
對于上述(shu)電動(dong)車(che)“漏(lou)電”一事,一位不愿(yuan)透露姓名(ming)的新(xin)能源車(che)企(qi)高(gao)管(guan)(guan)在接受(shou)記者采訪時表示(shi),電動(dong)汽車(che)駕駛艙位置(zhi)不存在高(gao)壓(ya)電路,所以不會(hui)出(chu)現(xian)漏(lou)電情況。“每一臺車(che),都經過淋(lin)雨,涉(she)水試驗。如果(guo)漏(lou)電,(車(che))出(chu)廠都出(chu)不去(qu)。”上述(shu)不愿(yuan)透露姓名(ming)的新(xin)能源車(che)企(qi)高(gao)管(guan)(guan)稱(cheng)。
新能源汽車與(yu)電池(chi)專家(jia)楊偉(wei)斌(bin)也(ye)表示,駕駛(shi)位發生漏電的可能性不大。“電動車輛都(dou)有絕緣(yuan)檢測模塊(kuai),發現漏電會(hui)及時切斷(duan)高壓(ya)。”楊偉(wei)斌(bin)在接受(shou)記者采訪時稱,駕駛(shi)室內(nei)儀表和點煙(yan)器等都(dou)是12伏電源,即使(shi)短路危害也(ye)很小。
目(mu)前(qian),關(guan)于(yu)上述電動車(che)“漏電”事件雙方(車(che)主家(jia)人(ren)與比(bi)亞迪)各執一詞,結(jie)果如何,還需(xu)待相關(guan)部門的鑒定結(jie)果最(zui)后公布。
記者|李星(xing)?編輯|盧祥(xiang)勇 孫磊?蓋源源
校對|王月龍
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