每經(jing)記者｜李(li)星    每經(jing)編輯｜孫磊

日(ri)前(qian)，上汽通用五菱(ling)首(shou)款基于天(tian)輿架構(gou)D平臺(tai)打造的(de)智(zhi)能長續航SUV——寶駿(jun)云海迎來上市。新車共提供60km插混(hun)版(ban)、140km插混(hun)版(ban)、500km純(chun)電(dian)版(ban)、600km純(chun)電(dian)版(ban)共4款配置，“限(xian)時先享(xiang)指導價(jia)”為10.98萬(wan)~13.38萬(wan)元(yuan)（僅限(xian)2024年(nian)11月1日(ri)前(qian)完成大定鎖單用戶可享(xiang)），較預售價(jia)（12.18萬(wan)~14.58萬(wan)元(yuan)）便宜(yi)了(le)1.2萬(wan)元(yuan)。

官方(fang)介紹，寶(bao)駿云(yun)海全系標配靈眸(mou)(mou)智駕2.0Max。據卓馭科技負責人沈劭劼(jie)透露，靈眸(mou)(mou)智駕2.0 Max為寶(bao)駿汽(qi)車(che)與卓馭科技（大(da)疆(jiang)車(che)載(zai)）聯合打(da)造(zao)，已升級為“兩(liang)段式(shi)端到(dao)端”架構，更好地(di)解決純視覺方(fang)案中對于(yu)通(tong)用(yong)障礙(ai)物識別(bie)的核心難點。

圖片(pian)來源(yuan)：每經記者 李星 攝

從當前車(che)市擁有高階智(zhi)(zhi)(zhi)駕(jia)能(neng)力的(de)車(che)型(xing)來看，其(qi)售(shou)價(jia)多在(zai)30萬元(yuan)以上，但此次寶(bao)駿品牌卻將(jiang)高階智(zhi)(zhi)(zhi)駕(jia)搭載到了(le)15萬元(yuan)級別的(de)車(che)型(xing)上。“寶(bao)駿云(yun)海(hai)是(shi)行業首個15萬元(yuan)內端到端模型(xing)量產(chan)(chan)落地的(de)車(che)型(xing)。從寶(bao)駿云(yun)海(hai)開始，寶(bao)駿品牌后期推出的(de)所有產(chan)(chan)品將(jiang)全部標配高階智(zhi)(zhi)(zhi)駕(jia)。”上汽通(tong)(tong)用五菱(ling)黨委(wei)副書記(ji)、副總(zong)經理韓德鴻(hong)稱(cheng)，搭載高階智(zhi)(zhi)(zhi)駕(jia)的(de)寶(bao)駿云(yun)海(hai)最終售(shou)價(jia)較預(yu)售(shou)價(jia)下調(diao)的(de)原因是(shi)，上汽通(tong)(tong)用五菱(ling)和卓馭科技兩(liang)家(jia)企業旗下產(chan)(chan)品的(de)規模化(hua)。

官方數(shu)據顯(xian)示，截(jie)至目前，上汽通用五菱(ling)已擁(yong)有超(chao)2900萬用戶。“我們歷經(jing)產品迭代無數(shu)次，也經(jing)歷了無數(shu)次的挫(cuo)折。”韓德鴻坦言。

目前，上(shang)汽通用(yong)五菱(ling)(ling)旗下(xia)擁有(you)五菱(ling)(ling)和寶(bao)駿(jun)兩大乘用(yong)車(che)品牌(pai)。“五菱(ling)(ling)是公(gong)(gong)司電動化國民車(che)品牌(pai)，而(er)寶(bao)駿(jun)則(ze)是公(gong)(gong)司的未來智能(neng)(neng)化品牌(pai)。”上(shang)汽通用(yong)五菱(ling)(ling)相關(guan)負責人曾表示，隨著新能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)發展開始進入智能(neng)(neng)化下(xia)半場賽道，公(gong)(gong)司將智能(neng)(neng)化賦(fu)能(neng)(neng)在(zai)了(le)寶(bao)駿(jun)品牌(pai)上(shang)，與五菱(ling)(ling)品牌(pai)形成(cheng)差異化定位。

公(gong)開數據顯(xian)示(shi)，2019~2022年，寶(bao)駿(jun)汽車分別(bie)銷售(shou)60.4萬(wan)輛(liang)、42.2萬(wan)輛(liang)、21.5萬(wan)輛(liang)、5.2萬(wan)輛(liang)。至此(ci)，寶(bao)駿(jun)的銷量已與巔峰(feng)時(shi)期年銷百萬(wan)輛(liang)的規(gui)模相去甚遠。

面對銷量(liang)和(he)品(pin)牌的雙“失(shi)速”，寶駿(jun)品(pin)牌在(zai)去年5月進(jin)行了(le)第二(er)次(ci)品(pin)牌換標；今年4月，寶駿(jun)品(pin)牌推(tui)出了(le)基于天(tian)輿(yu)架構(gou)打造的兩款首發車型——寶駿(jun)悅也(ye)PLUS、2024款寶駿(jun)悅也(ye)。

不(bu)僅如此，進入2024年(nian)以(yi)來，寶駿品(pin)牌(pai)開(kai)始對渠道(dao)和產品(pin)進行全面調整。上汽通用五菱(ling)品(pin)牌(pai)與傳播總(zong)經(jing)理周钘曾表示，今年(nian)是(shi)寶駿品(pin)牌(pai)的產品(pin)元年(nian)，同(tong)樣(yang)也是(shi)渠道(dao)調整之(zhi)年(nian)。

不(bu)過，從寶駿品牌二(er)次煥新的市場(chang)表現(xian)來(lai)看，卻并不(bu)盡如人意。“寶駿云海應該(gai)是(shi)一輛真(zhen)(zhen)真(zhen)(zhen)正(zheng)正(zheng)讓(rang)寶駿成為主流(liu)的車型(xing)。”日前，周钘在接受記者(zhe)采訪時稱，希望在今年(nian)下(xia)半年(nian)，寶駿品牌能夠快速回到主流(liu)陣營。

按照今年(nian)年(nian)初規劃(hua)，寶(bao)駿品(pin)牌(pai)近兩年(nian)將(jiang)(jiang)推出6款新(xin)車，除了純電車型外(wai)，還包含PHEV的SUV及(ji)B級轎車。“寶(bao)駿品(pin)牌(pai)現階段主要深耕15萬~25萬元級智(zhi)能汽車市場。”韓德(de)鴻向(xiang)記者透露(lu)稱，“2025年(nian)，寶(bao)駿品(pin)牌(pai)將(jiang)(jiang)推出更高端車型，包括正在準備(bei)25萬元及(ji)以上(shang)的產品(pin)。”