每經記(ji)者｜徐(xu)肖(xiao)逍    每經編輯｜陳俊杰    

ESG政策

18項溫室氣體排放核算國家標準自4月1日起實施

4月1日起，18項企(qi)業(ye)(ye)溫室氣體排(pai)(pai)放(fang)核(he)算國(guo)家標(biao)準正式(shi)實(shi)施。這批標(biao)準涵蓋多個(ge)國(guo)民(min)經濟(ji)重(zhong)要(yao)產業(ye)(ye)，包括鑄(zhu)造、有(you)色、化(hua)工、建(jian)材(cai)、礦山、機械、交通(tong)、農業(ye)(ye)、電(dian)工電(dian)子、食品、廢棄處置等(deng)。此(ci)批國(guo)家標(biao)準重(zhong)點針(zhen)對以往企(qi)業(ye)(ye)碳排(pai)(pai)放(fang)核(he)算“邊界不清、難(nan)以互認(ren)”的問(wen)題(ti)，對“算什么(me)，怎么(me)算”提(ti)出統一要(yao)求，明確(que)各行業(ye)(ye)核(he)算邊界、排(pai)(pai)放(fang)源識別、活動數據采集及(ji)排(pai)(pai)放(fang)因子選取(qu)等(deng)規則，為(wei)企(qi)業(ye)(ye)精準計(ji)算與報告碳排(pai)(pai)放(fang)構(gou)建(jian)了規范(fan)化(hua)路徑。

點評：國家標準(zhun)的正式實施，是(shi)我國在(zai)應(ying)對氣候(hou)變化和推進“雙(shuang)碳”目標進程中的一(yi)項重(zhong)要(yao)技(ji)術(shu)支撐(cheng)。通過(guo)這些(xie)標準(zhun)，企業(ye)能夠鎖定(ding)高(gao)碳環節，有針對性地實施節能降碳措施，引導技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)，推進綠色低碳技(ji)術(shu)應(ying)用，從(cong)而(er)實現綠色低碳轉(zhuan)型發展。這不僅(jin)有助于(yu)提升我國在(zai)全球氣候(hou)治理中的話語權，也為實現碳達峰、碳中和目標奠定(ding)了堅實基礎。

ESG發布

生態環境部：移動源成大氣污染物排放主要來源

生態環(huan)境(jing)部近日發(fa)布的《中(zhong)國移(yi)動源(yuan)(yuan)環(huan)境(jing)管理年(nian)報（2024年(nian)）》顯示，移(yi)動源(yuan)(yuan)已經成為大氣(qi)污染(ran)(ran)物(wu)排(pai)放的重要來源(yuan)(yuan)。2023年(nian)全國移(yi)動源(yuan)(yuan)污染(ran)(ran)物(wu)總量(liang)(liang)達(da)1924.6萬噸(dun)，同比下降4.9%。其中(zhong)，機動車(che)、非道路(lu)移(yi)動源(yuan)(yuan)污染(ran)(ran)物(wu)排(pai)放量(liang)(liang)分別為1389.6萬噸(dun)、535.0萬噸(dun)，同比分別下降5.22%和4.05%。汽車(che)是機動車(che)污染(ran)(ran)物(wu)排(pai)放總量(liang)(liang)的“頭(tou)號貢獻者”。

點評：這一(yi)數據(ju)表明(ming)我國在(zai)移(yi)動(dong)(dong)(dong)源(yuan)污染(ran)治(zhi)理方面取得了一(yi)定成效，但仍(reng)需持(chi)續加強監管和(he)治(zhi)理力度。未(wei)來應(ying)繼續推進柴油貨車(che)(che)污染(ran)治(zhi)理攻(gong)堅行動(dong)(dong)(dong)，提(ti)升新生(sheng)產(chan)機(ji)(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)污染(ran)防治(zhi)水平，規范在(zai)用機(ji)(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)排(pai)放檢驗(yan)，并強化(hua)非道路移(yi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)械和(he)船舶的環保監管。

ESG活動

國家氣候變化專家委員會2025年全體會議召開

4月1日(ri)，第四屆國(guo)家(jia)(jia)氣候變化(hua)(hua)專(zhuan)家(jia)(jia)委員會(hui)(hui)(hui)2025年(nian)全體(ti)會(hui)(hui)(hui)議(yi)(yi)在京召開，圍繞(rao)國(guo)家(jia)(jia)應對氣候變化(hua)(hua)及碳(tan)達(da)峰碳(tan)中和(he)決策部署，加強(qiang)政策與措施建議(yi)(yi)咨詢(xun)，研究(jiu)謀劃今年(nian)重(zhong)點工(gong)(gong)作。會(hui)(hui)(hui)議(yi)(yi)充(chong)分肯定(ding)2024年(nian)工(gong)(gong)作進展，并提出在2025年(nian)重(zhong)點圍繞(rao)應對氣候變化(hua)(hua)國(guo)內(nei)國(guo)際(ji)兩(liang)個(ge)大(da)局，發揮專(zhuan)家(jia)(jia)委員會(hui)(hui)(hui)多學(xue)科、多領(ling)(ling)域交(jiao)叉(cha)融合(he)優(you)勢(shi)，在重(zhong)大(da)問題咨詢(xun)研究(jiu)、國(guo)際(ji)智庫交(jiao)流、強(qiang)化(hua)(hua)關鍵行業領(ling)(ling)域調研等(deng)方面開展工(gong)(gong)作，為我(wo)國(guo)實現“雙碳(tan)”目(mu)標、積(ji)極參與和(he)引領(ling)(ling)氣候治理提供(gong)強(qiang)有力支撐。

點評：該會議的召開表明，我國(guo)在應對氣候變(bian)化方(fang)(fang)面正不斷加強頂(ding)層設計和科學(xue)謀劃，通過匯聚各(ge)方(fang)(fang)智慧(hui)，推(tui)動國(guo)內政策落(luo)實與國(guo)際合作(zuo)，為全(quan)球(qiu)氣候治理貢獻更多中國(guo)智慧(hui)和方(fang)(fang)案。

聚焦綠色低碳，中外專家共議綠色能源變革

3月31日，2025中(zhong)關村論壇年會(hui)中(zhong)國北(bei)歐可持續發展與(yu)創新論壇及航星綠(lv)(lv)色智(zhi)慧能(neng)(neng)源(yuan)產業(ye)生態(tai)論壇在北(bei)京舉辦，中(zhong)外(wai)專家聚(ju)焦綠(lv)(lv)色低碳(tan)等話題，為綠(lv)(lv)色能(neng)(neng)源(yuan)變革積極建(jian)言獻策。會(hui)上發布(bu)了多項重磅成果：國際(ji)綠(lv)(lv)色智(zhi)慧能(neng)(neng)源(yuan)產業(ye)創新聯(lian)合(he)體揭(jie)牌(pai)暨(ji)生態(tai)建(jian)設啟動；“EnergyX AI能(neng)(neng)耀城市能(neng)(neng)碳(tan)智(zhi)能(neng)(neng)體”暨(ji)“零碳(tan)園(yuan)區”百城計劃發布(bu)；綠(lv)(lv)色智(zhi)慧能(neng)(neng)源(yuan)人工(gong)智(zhi)能(neng)(neng)硬件研發設計與(yu)概(gai)念驗證平臺正式揭(jie)牌(pai)等。

點評：該論(lun)壇(tan)的(de)(de)(de)成(cheng)功(gong)舉辦，為全球綠(lv)(lv)色(se)能源(yuan)變革提(ti)供了重要(yao)的(de)(de)(de)交流(liu)與合(he)作平臺。其聚焦的(de)(de)(de)議(yi)題，為推動(dong)綠(lv)(lv)色(se)能源(yuan)轉型提(ti)供了有益的(de)(de)(de)思路和建議(yi)。同時(shi)，論(lun)壇(tan)上發布的(de)(de)(de)多項(xiang)重磅成(cheng)果(guo)，不僅展(zhan)示了綠(lv)(lv)色(se)智慧能源(yuan)領域的(de)(de)(de)最(zui)新(xin)進展(zhan)，也為未來綠(lv)(lv)色(se)能源(yuan)產業的(de)(de)(de)創新(xin)發展(zhan)和國際(ji)合(he)作創造(zao)了條件。

ESG觀點

復旦大學環境經濟研究中心主任李志青：全球“綠色遇冷”，中國保持韌性源于三大支柱

近日，復旦大(da)學環境經濟研究(jiu)中(zhong)心(xin)主(zhu)(zhu)任李志青在《環球時報(bao)》發(fa)文表示：在全(quan)球綠(lv)色投融資普遍收縮之(zhi)際，中(zhong)國市(shi)(shi)場展現出較強的(de)(de)抗跌能力(li)。截至(zhi)2024年底，我國本外幣綠(lv)色貸款余額36.6萬億元，同比增(zeng)(zeng)長21.7%，增(zeng)(zeng)速比各項貸款高(gao)14.5個百分點，全(quan)年增(zeng)(zeng)加6.52萬億元。綠(lv)色債券市(shi)(shi)場也日益成熟，碳金融產品交易(yi)活躍，為綠(lv)色低碳發(fa)展提供(gong)了源源不斷的(de)(de)資金支持(chi)(chi)。中(zhong)國綠(lv)色市(shi)(shi)場的(de)(de)韌性主(zhu)(zhu)要源于三大(da)支柱：政策工(gong)具(ju)箱(xiang)持(chi)(chi)續發(fa)力(li)；產業(ye)協同效應逐漸顯現；轉型金融破局高(gao)碳行業(ye)。

點評：李志青的(de)觀點揭示了中國在全球綠色投融資(zi)普遍收縮的(de)背(bei)景下，展現出強大抗跌(die)能力(li)的(de)深層次原(yuan)因。這些措施不(bu)僅為(wei)中國的(de)綠色低碳轉型提供(gong)了堅實的(de)資(zi)金(jin)保障(zhang)，也為(wei)全球綠色金(jin)融體系的(de)穩定和(he)發(fa)展提供(gong)了有益的(de)經驗和(he)借鑒。

ESG國際

歐盟委員會提議放寬車企碳排放規則

歐(ou)盟委(wei)員會(hui)4月1日(ri)提出一項法規(gui)修(xiu)訂(ding)(ding)方案，提議(yi)在新(xin)的(de)(de)乘用車(che)和(he)廂式(shi)貨車(che)二氧(yang)化(hua)碳(tan)減排(pai)目標(biao)方面，給予歐(ou)洲(zhou)汽(qi)車(che)制造商(shang)更靈(ling)活(huo)的(de)(de)排(pai)放(fang)(fang)合規(gui)選項。歐(ou)委(wei)會(hui)當(dang)天(tian)發布(bu)的(de)(de)新(xin)聞公(gong)報說，修(xiu)訂(ding)(ding)方案提議(yi)的(de)(de)靈(ling)活(huo)性措施將(jiang)允許汽(qi)車(che)制造商(shang)在2025年至2027年內，不按(an)年度審核而是(shi)以這3年的(de)(de)平(ping)均二氧(yang)化(hua)碳(tan)排(pai)放(fang)(fang)水(shui)平(ping)來(lai)衡量是(shi)否達到減排(pai)目標(biao)。此舉將(jiang)使車(che)企(qi)(qi)在個別年份排(pai)放(fang)(fang)超標(biao)時，仍可(ke)通過(guo)(guo)其他年份的(de)(de)超額減排(pai)來(lai)平(ping)衡。按(an)現行規(gui)定，未能通過(guo)(guo)年度二氧(yang)化(hua)碳(tan)排(pai)放(fang)(fang)審核的(de)(de)車(che)企(qi)(qi)將(jiang)面臨巨額罰款(kuan)。歐(ou)委(wei)會(hui)表示，修(xiu)訂(ding)(ding)后的(de)(de)措施將(jiang)有(you)助于(yu)保(bao)障汽(qi)車(che)行業在清潔轉(zhuan)型(xing)方面的(de)(de)投資能力。

點評：總體而言，歐盟委(wei)員會的這一提(ti)議在(zai)平衡環境保護與經濟(ji)發(fa)展之間做出了新(xin)的嘗試，為(wei)汽車(che)行(xing)業在(zai)清潔轉型過(guo)程(cheng)中提(ti)供了更多的支持和靈(ling)活(huo)性。這有(you)助于緩解車(che)企的短期壓力，并為(wei)未來的綠色(se)轉型奠定基(ji)礎。

封面(mian)圖片來源：每日經濟新聞 劉國梅 攝