習近平總書記強調，持續推動“四(si)(si)好(hao)農(nong)(nong)村(cun)路(lu)”高(gao)質(zhi)量發展(zhan)，助力宜居宜業和美鄉村(cun)建設。作為全國農(nong)(nong)村(cun)公(gong)路(lu)路(lu)網規模(mo)第一(yi)的四(si)(si)川，今年一(yi)季度，農(nong)(nong)村(cun)公(gong)路(lu)建設完成投資已(yi)超(chao)100億(yi)，“毛細血管”不斷(duan)延伸的同(tong)時，我省還通過“智慧+”手段，引領(ling)農(nong)(nong)村(cun)公(gong)路(lu)建、管、養(yang)、運全鏈提(ti)質(zhi)增效。

黨(dang)的十(shi)八(ba)大(da)以(yi)來，習近平總書記多次就農(nong)(nong)村(cun)(cun)公(gong)路(lu)發(fa)展作出重(zhong)要(yao)指示，要(yao)求(qiu)建好(hao)(hao)、管好(hao)(hao)、護好(hao)(hao)、運營(ying)好(hao)(hao)農(nong)(nong)村(cun)(cun)公(gong)路(lu)。經濟(ji)發(fa)展，交通先行；農(nong)(nong)村(cun)(cun)發(fa)展，因路(lu)而(er)興。這(zhe)幾(ji)天，在(zai)彭(peng)州市，一條12公(gong)里的農(nong)(nong)村(cun)(cun)公(gong)路(lu)正進行瀝(li)青攤鋪，它連接著年產量150萬噸的蔬菜(cai)園。彭(peng)州作為(wei)全國(guo)重(zhong)要(yao)的南菜(cai)北運基地(di)，一直承擔著為(wei)我省乃至(zhi)全國(guo)“菜(cai)籃子”保供的重(zhong)任，要(yao)將新鮮的蔬菜(cai)快速運往全國(guo)，家門口的“村(cun)(cun)道”不可或缺。

成都彭州市交通運輸局建設管理科科長 王蘇雅：我(wo)們采用路(lu)面(mian)共振碎石化施工技術，一是可以(yi)(yi)將原路(lu)面(mian)材料進行回收利用，環保經(jing)濟；二是縮短了工期。5月底通車后，將直接和成萬(wan)（成都至萬(wan)源(yuan)）高速(su)進行串聯，我(wo)們彭州本土的(de)魚子醬、川(chuan)芎、陶(tao)瓷等(deng)產(chan)業，（將）以(yi)(yi)更(geng)快的(de)速(su)度送往(wang)全(quan)國(guo)。

“助力(li)宜居宜業(ye)和美鄉村建設(she)”，這是習近平(ping)總書記(ji)對(dui)“四(si)好(hao)農村路(lu)”發展(zhan)(zhan)的(de)(de)期望。農村公路(lu)“建好(hao)”是基(ji)礎，“管好(hao)”“護好(hao)”是關鍵(jian)，就在36公里外的(de)(de)彭州市通(tong)濟鎮湔江路(lu)，無(wu)人(ren)機巡查也讓農村公路(lu)的(de)(de)智慧化(hua)養(yang)護“飛”出了(le)一(yi)條新(xin)賽道。作(zuo)為一(yi)條承擔當(dang)地旅游出行(xing)和產(chan)業(ye)發展(zhan)(zhan)的(de)(de)“四(si)好(hao)農村路(lu)”，周末(mo)，湔江路(lu)單向(xiang)通(tong)行(xing)車輛就超過了(le)1萬(wan)輛。為動態跟蹤道路(lu)路(lu)面(mian)情況(kuang)，一(yi)臺搭載高精度(du)攝像頭和多種傳感器的(de)(de)大(da)型工業(ye)級無(wu)人(ren)機，正根據系統設(she)定的(de)(de)航線自動起降，對(dui)路(lu)面(mian)進行(xing)巡查。

成都彭州市交通運輸局低空經濟產業發展科科長 張亞慶：無人機(ji)可自(zi)動識(shi)別路(lu)面沉降(jiang)、邊坡裂縫等隱(yin)患，通(tong)過采集(ji)公路(lu)和(he)邊坡的點云數(shu)據生(sheng)成高精度數(shu)字模(mo)型和(he)實景三(san)維模(mo)型，結合AI算法，生(sheng)成分析報告(gao)，用(yong)數(shu)據支撐養護決策。采用(yong)無人機(ji)可快速巡查(cha)復雜地形，效率較傳統人工提升(sheng)3-5倍(bei)，單次巡查(cha)成本僅(jin)為人工的1/3。

大數(shu)據、人(ren)工(gong)智(zhi)能、物聯網(wang)等技術除大大提(ti)升公路(lu)(lu)管養中工(gong)作效率，“智(zhi)慧化”手段也在為安(an)全(quan)出(chu)行(xing)保駕護(hu)航。在眉(mei)山洪雅(ya)縣的中山鎮(zhen)，眼下，正是春茶采摘、交易的黃金期，產業環線車(che)流量(liang)大，而安(an)裝在波形護(hu)欄上(shang)的公路(lu)(lu)智(zhi)能預警系統傳感(gan)器(qi)，可實時采集公路(lu)(lu)實時信(xin)息，一旦發(fa)生(sheng)異常(chang)情況(kuang)，系統會及時將信(xin)息上(shang)報給云平臺管理中心。

眉山市洪雅縣交通運輸局黨委書記 牟桂松：這(zhe)套系統的智能化程度很(hen)高，有效解決了(le)隱(yin)患發現(xian)難、隱(yin)患處置慢(man)等問題(ti)，防止了(le)公路二次事故(gu)的發生。下一步，我們還(huan)將擴大該系統在橋隧比(bi)高、地(di)質結構復雜、重要景區通達(da)等山(shan)區道(dao)路上(shang)加快實現(xian)全面(mian)覆蓋。

“進(jin)一(yi)步完(wan)善政策(ce)法規(gui)，提(ti)高治理(li)能力，實(shi)施(shi)好(hao)新一(yi)輪農(nong)村公路(lu)提(ti)升(sheng)行動”對照習近平總書記的要求(qiu)。今年(nian)，四川將(jiang)實(shi)施(shi)新一(yi)輪農(nong)村公路(lu)提(ti)升(sheng)行動，全年(nian)計劃完(wan)成投資350億元。新改建(jian)農(nong)村公路(lu)10000公里(li)，其中實(shi)施(shi)較大規(gui)模自然村通硬化路(lu)4100公里(li)，實(shi)施(shi)產(chan)業(ye)路(lu)2800公里(li)，基(ji)本實(shi)現(xian)縣級(ji)及以上(shang)農(nong)業(ye)產(chan)業(ye)園區通四級(ji)雙車道(dao)以上(shang)公路(lu)。

省交通運輸廳公路局黨委委員、副局長 李俊韜：今年我們還將大力推(tui)進大數據、人工智能(neng)等(deng)科(ke)技(ji)賦能(neng)農(nong)村(cun)公路(lu)管養，積極推(tui)廣橋梁安全監測、輕(qing)量(liang)化路(lu)況技(ji)術評定、視頻智能(neng)巡查等(deng)技(ji)術應用，實現(xian)重點路(lu)段、重要節點安全風險主動(dong)防控(kong)、智能(neng)監測，推(tui)動(dong)農(nong)村(cun)公路(lu)管理養護“智慧”轉型，（從而）打通農(nong)產(chan)品生產(chan)基(ji)地(di)與(yu)物流(liu)倉(cang)儲節點、外運骨干通道(dao)的瓶頸和堵點，推(tui)動(dong)農(nong)村(cun)物流(liu)降本提質(zhi)增效。