每經AI快(kuai)訊，近日，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)科學(xue)(xue)技(ji)(ji)術(shu)大學(xue)(xue)蘇州高(gao)等研(yan)(yan)究院(yuan)潘挺(ting)睿教授、常煜(yu)研(yan)(yan)究員(yuan)團(tuan)(tuan)隊與(yu)(yu)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)科大談鵬教授團(tuan)(tuan)隊，聯(lian)合中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)科學(xue)(xue)院(yuan)深圳先進技(ji)(ji)術(shu)研(yan)(yan)究院(yuan)唐永炳(bing)教授、張(zhang)帆研(yan)(yan)究員(yuan)團(tuan)(tuan)隊，開(kai)發(fa)出長(chang)效穩(wen)(wen)定的鋰離子(zi)電(dian)池(chi)(chi)原位(wei)膨脹力(li)(li)(li)監測(ce)技(ji)(ji)術(shu)。相關(guan)研(yan)(yan)究成果日前發(fa)表(biao)于《國(guo)(guo)家(jia)科學(xue)(xue)評論》。鋰離子(zi)電(dian)池(chi)(chi)因其(qi)高(gao)能(neng)量密度(du)(du)(du)和長(chang)循環壽命(ming)而成為電(dian)動(dong)汽車和儲能(neng)系統的核心。然而，鋰枝晶(jing)生長(chang)、固體電(dian)解(jie)質界(jie)面膜(mo)生長(chang)等問(wen)題(ti)威脅著(zhu)電(dian)池(chi)(chi)的使(shi)用安(an)全與(yu)(yu)服役壽命(ming)。針對這一(yi)(yi)挑戰，研(yan)(yan)究團(tuan)(tuan)隊開(kai)發(fa)了(le)一(yi)(yi)種基于一(yi)(yi)體式離電(dian)傳(chuan)感技(ji)(ji)術(shu)的新型原位(wei)監測(ce)技(ji)(ji)術(shu)，利用鋰離子(zi)電(dian)池(chi)(chi)自(zi)身(shen)的電(dian)解(jie)液和材(cai)(cai)料(liao)構建傳(chuan)感界(jie)面，無須額外封裝即可實現高(gao)精(jing)度(du)(du)(du)壓(ya)力(li)(li)(li)監測(ce)。這種結(jie)構不僅與(yu)(yu)電(dian)池(chi)(chi)材(cai)(cai)料(liao)高(gao)度(du)(du)(du)兼容，還解(jie)決傳(chuan)統柔(rou)性壓(ya)力(li)(li)(li)傳(chuan)感器(qi)在腐蝕(shi)性環境中(zhong)(zhong)的穩(wen)(wen)定性難題(ti)。實驗表(biao)明(ming)，一(yi)(yi)體式離電(dian)傳(chuan)感技(ji)(ji)術(shu)能(neng)在電(dian)池(chi)(chi)內穩(wen)(wen)定工作超過1個(ge)月(yue)，可通過壓(ya)力(li)(li)(li)曲線不對稱(cheng)性和峰值(zhi)變化捕捉到鋰枝晶(jing)的不可逆沉積。研(yan)(yan)究人員(yuan)介紹，該技(ji)(ji)術(shu)為智能(neng)電(dian)池(chi)(chi)設計開(kai)辟了(le)新路徑，其(qi)低成本、高(gao)精(jing)度(du)(du)(du)和長(chang)壽命(ming)特性尤(you)其(qi)適(shi)用于車載電(dian)池(chi)(chi)管理系統。 (央視新聞)