交通(tong)擁堵(du)，關乎(hu)百姓出行，也是(shi)城市治(zhi)理(li)難題。近期，四川成(cheng)都(dou)聚焦交通(tong)擁堵(du)問(wen)題，對部分堵(du)點開展(zhan)“一(yi)(yi)點一(yi)(yi)策”專項治(zhi)理(li)，具(ju)體做法和(he)成(cheng)效，我們(men)來看(kan)記者報道。

成都市廣播電視(shi)臺記者 劉然(ran)：早上九點半，這(zhe)條三環路輔路以前一堵(du)就是半小時，但是今天，我只用了5分(fen)鐘的時間就通過了它！你可能(neng)想不到，改(gai)變它的，居然是一個(ge)“限(xian)時”提示(shi)牌(pai)。

成都最近大(da)面積優化了公交(jiao)專用道的限(xian)行規則。除(chu)了極個別路段以外(wai)，大(da)多數公交(jiao)專用車道在非高峰時段已(yi)向社會(hui)車輛開放了。

為了讓司機(ji)師傅(fu)們放心(xin)“上道”，三個提醒同(tong)時(shi)上線。這(zhe)里，低頭看在公交車道上已經標明了禁止(zhi)行駛的時(shi)間段(duan)，其他時(shi)間都(dou)能(neng)通行。

抬(tai)頭看(kan)，車道(dao)上方的(de)標志牌也清楚地寫(xie)了社(she)會車輛可通(tong)行的(de)時(shi)間段。

往前看，在(zai)公交(jiao)車的尾(wei)部滾(gun)動播(bo)放著(zhu)道路開(kai)放的時間信息，你可以這(zhe)樣理解，當公交(jiao)車在(zai)道路上行駛的時候，它就是移動的指示牌。

市民：以前不敢上公交道(dao)，怕違(wei)規，現在(zai)這些提示一清二楚(chu)，至(zhi)少省了我(wo)可(ke)能有(you)十分鐘的上班時間(jian)。

再來看看另(ling)一個被(bei)反復投訴的“老堵(du)點”——四川(chuan)省(sheng)人民醫(yi)院。停車難、出行擠(ji)，這里曾經是“治堵(du)難度的天花板”。不過現在，它有變化了(le)。

首先(xian)，市民可通過(guo)官方公眾號，掛號后(hou)提前預約(yue)車(che)位。在醫院的門口還設立了這樣的即停(ting)即走的區域(yu)，讓接送患者的車(che)輛(liang)走得(de)(de)快、停(ting)得(de)(de)穩，不(bu)用去搶位子了。

通過這(zhe)樣的(de)(de)方式，在(zai)短短的(de)(de)幾(ji)個(ge)月里(li)，這(zhe)里(li)的(de)(de)人均通行耗(hao)時下(xia)降了(le)30%。

這么多細節，是誰在(zai)背后“修補”城市(shi)的毛(mao)細血管呢？

成都市交通運輸局信息中心主任 彭翀：已(yi)收集市民(min)建議7200余條(tiao)，超(chao)過80%已(yi)采納落地，成都中心城區公交專(zhuan)用道(dao)開(kai)放時間優化后，工作日高峰外共享率達85%，醫院“一院一策(ce)”治理方(fang)案(an)已(yi)完(wan)成91%，新增(zeng)機(ji)動車(che)泊位約1660個(ge)。