每經記(ji)者(zhe)｜張蕊 ;   每經編輯｜陳星(xing)    

10月29日，交通運(yun)輸部舉(ju)行10月例行新聞發布(bu)會(hui)，介(jie)紹前三(san)季度交通運(yun)輸經濟運(yun)行情況。

《每(mei)日經濟新聞(wen)》記者在發(fa)布(bu)會(hui)現(xian)場(chang)了解到，前三季度鐵路(lu)、公路(lu)、水路(lu)、民(min)航貨運量(liang)分別完成39.1億噸、319.1億噸、74.2億噸和(he)(he)740萬噸，同比(bi)分別增長(chang)2.8%、4.1%、3.7%和(he)(he)14%。

新華社圖

前三季度，完成跨區域人(ren)(ren)員流動量506億(yi)(yi)人(ren)(ren)次，同比(bi)增長(chang)3.1%。分方(fang)式看，鐵路、民(min)航客(ke)運量分別完成35.4億(yi)(yi)人(ren)(ren)次和5.8億(yi)(yi)人(ren)(ren)次，同比(bi)分別增長(chang)6%和5.2%。

鐵路完成投資5937億元

今年前三(san)季度，交(jiao)通運(yun)輸(shu)行(xing)(xing)業(ye)經濟(ji)運(yun)行(xing)(xing)穩(wen)(wen)(wen)的(de)(de)態勢(shi)鞏固延續、新(xin)的(de)(de)動能加快培育、發展韌性持續彰顯，呈現出總體平(ping)穩(wen)(wen)(wen)、穩(wen)(wen)(wen)中有(you)(you)進的(de)(de)發展態勢(shi)，有(you)(you)力(li)服務穩(wen)(wen)(wen)就業(ye)、穩(wen)(wen)(wen)企業(ye)、穩(wen)(wen)(wen)市場、穩(wen)(wen)(wen)預期(qi)，為(wei)經濟(ji)社會發展提(ti)供了堅實有(you)(you)力(li)的(de)(de)交(jiao)通運(yun)輸(shu)保障。

貨(huo)(huo)運(yun)(yun)量方面，前(qian)三季度(du)，完成營業性貨(huo)(huo)運(yun)(yun)量432.5億噸，同比(bi)增長(chang)3.89%，其(qi)中(zhong)三季度(du)同比(bi)增長(chang)3.9%、增速較二季度(du)加快(kuai)0.9個百(bai)分點。分方式看，前(qian)三季度(du)鐵路(lu)、公路(lu)、水(shui)路(lu)、民航貨(huo)(huo)運(yun)(yun)量分別完成39.1億噸、319.1億噸、74.2億噸和740萬(wan)噸，同比(bi)分別增長(chang)2.8%、4.1%、3.7%和14%。

港口貨物(wu)吞吐(tu)(tu)量(liang)(liang)方面，前三季(ji)(ji)度，完(wan)成港口貨物(wu)吞吐(tu)(tu)量(liang)(liang)135.7億噸(dun)，同比增長(chang)4.6%，其中(zhong)三季(ji)(ji)度同比增長(chang)5.8%、增速較二季(ji)(ji)度加快(kuai)1.1個百(bai)分點。完(wan)成集裝箱吞吐(tu)(tu)量(liang)(liang)2.6億標箱，同比增長(chang)6.3%，分結構看(kan)，內(nei)貿、外(wai)貿吞吐(tu)(tu)量(liang)(liang)同比分別增長(chang)3.2%和8.4%。

人員(yuan)流(liu)動方面，前三季度，完成(cheng)跨區域人員(yuan)流(liu)動量506億(yi)(yi)人次(ci)(ci)，同(tong)(tong)比(bi)增長3.1%。分方式看，鐵路、民(min)航客運量分別完成(cheng)35.4億(yi)(yi)人次(ci)(ci)和5.8億(yi)(yi)人次(ci)(ci)，同(tong)(tong)比(bi)分別增長6%和5.2%；公路完成(cheng)人員(yuan)流(liu)動量462.8億(yi)(yi)人次(ci)(ci)，同(tong)(tong)比(bi)增長2.9%；水路完成(cheng)客運量2億(yi)(yi)人次(ci)(ci)。

值(zhi)得注意的(de)是，國慶中秋假(jia)期，公眾出行(xing)需(xu)求高(gao)位釋放，全社會(hui)跨(kua)區域人員流動量累計達(da)24.33億(yi)人次，日(ri)均3.04億(yi)人次，同比增(zeng)長6.3%，其中單日(ri)最高(gao)達(da)3.36億(yi)人次，創歷史同期新(xin)高(gao)。發達(da)的(de)綜(zong)合運輸網絡，有(you)效(xiao)保障(zhang)了(le)人民群眾出行(xing)和交通物流高(gao)位運行(xing)，也(ye)有(you)力支撐了(le)假(jia)日(ri)經濟(ji)的(de)火熱。

此外(wai)，交通(tong)(tong)固定(ding)資(zi)產投(tou)資(zi)規模保持高(gao)位(wei)。前三季(ji)度，完成(cheng)(cheng)交通(tong)(tong)固定(ding)資(zi)產投(tou)資(zi)2.6萬(wan)億(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)。分(fen)方式看(kan)，鐵路完成(cheng)(cheng)投(tou)資(zi)5937億(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)；公(gong)路完成(cheng)(cheng)投(tou)資(zi)1.78萬(wan)億(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，其中高(gao)速公(gong)路、普(pu)通(tong)(tong)國省道、農村公(gong)路分(fen)別完成(cheng)(cheng)投(tou)資(zi)9296億(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)、4343億(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)和2753億(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)；水路完成(cheng)(cheng)投(tou)資(zi)1605億(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)；民航完成(cheng)(cheng)投(tou)資(zi)829億(yi)(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)。

建綜合交通運輸大模型

交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)運(yun)輸部(bu)(bu)科技司(si)司(si)長徐文強介紹，交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)運(yun)輸部(bu)(bu)認真貫徹黨中央、國(guo)務院決(jue)策部(bu)(bu)署(shu)，會同相關部(bu)(bu)門研究制定了《關于“人(ren)工(gong)(gong)智能(neng)+交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)運(yun)輸”的(de)實施意見》，系統推進“人(ren)工(gong)(gong)智能(neng)+交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)運(yun)輸”行(xing)動，加速人(ren)工(gong)(gong)智能(neng)在(zai)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)運(yun)輸領域的(de)規(gui)模化創新(xin)應(ying)用。近期，將從四(si)個方面重(zhong)點推進：

首先，加強(qiang)科(ke)技(ji)攻(gong)關(guan)(guan)，突破(po)關(guan)(guan)鍵(jian)核心技(ji)術(shu)。“十五(wu)五(wu)”國家科(ke)技(ji)重大項目，將進一步聚焦建設智(zhi)能綜合立體交(jiao)通網(wang)，加力布(bu)局研(yan)發人(ren)工(gong)智(zhi)能與(yu)交(jiao)通運(yun)輸(shu)融合的(de)關(guan)(guan)鍵(jian)技(ji)術(shu)，組(zu)織創(chuang)新(xin)主體協(xie)同(tong)攻(gong)關(guan)(guan)，攻(gong)克重大技(ji)術(shu)，研(yan)發關(guan)(guan)鍵(jian)裝備，創(chuang)新(xin)發展模式。

其(qi)次，夯實技(ji)術底座，提升數(shu)智(zhi)化(hua)水平(ping)。加快建設綜合交通運輸大模(mo)型，打造多類(lei)模(mo)型、異(yi)構算力、通識數(shu)據統一調度(du)平(ping)臺，為全行(xing)業智(zhi)能體開發提供基礎能力。

還將面向公路、水路、綜(zong)合交通等(deng)領域，研發路網運行監測、安(an)全預(yu)警和(he)(he)應急指揮調度(du)等(deng)智能體，構建覆蓋更廣(guang)、功能更強、協(xie)同(tong)更暢、安(an)全可(ke)控的“智慧大(da)腦”和(he)(he)“數據中樞”。

再(zai)次，深化(hua)場景(jing)應用，培育行(xing)業(ye)發展新動(dong)能(neng)。全(quan)面實(shi)施人工(gong)智(zhi)能(neng)“十百千”創(chuang)(chuang)新行(xing)動(dong)，針對(dui)前期梳理出的860項典型場景(jing)，圍繞智(zhi)能(neng)駕駛(shi)、智(zhi)慧(hui)公(gong)路、智(zhi)慧(hui)航運(yun)等重點領域(yu)，組織一批代表性試(shi)點示范(fan)，實(shi)施一批標志性創(chuang)(chuang)新工(gong)程，促進人工(gong)智(zhi)能(neng)技術全(quan)場景(jing)落地應用。

最后(hou)，優化產(chan)業(ye)(ye)生態(tai)，營造良好(hao)(hao)創(chuang)新環境。遵(zun)循(xun)“市場主(zhu)(zhu)導、政府支(zhi)持”的原則，鼓(gu)勵(li)各類創(chuang)新主(zhu)(zhu)體參與，更好(hao)(hao)發(fa)揮企業(ye)(ye)創(chuang)新主(zhu)(zhu)體作用(yong)。加快完善“人工智能+交通運輸”標準體系(xi)，支(zhi)撐新質生產(chan)力發(fa)展。

封(feng)面圖片來源：新(xin)華社(she)圖