每經(jing)(jing)記(ji)者(zhe)｜孫磊(lei)    每經(jing)(jing)編(bian)輯｜裴健(jian)如

9月24日，廣汽(qi)傳(chuan)祺(qi)發布了全(quan)新概念(nian)車(che)(che)1 Concept，該車(che)(che)采用(yong)了華為智(zhi)能汽(qi)車(che)(che)解決方(fang)案(an)，搭載(zai)了傳(chuan)祺(qi)i-GTEC 2.0技術、華為鴻蒙座艙(cang)和(he)乾崑智(zhi)駕ADS 3.0系統。據(ju)官方(fang)介紹，基于該概念(nian)車(che)(che)打(da)造的量產(chan)車(che)(che)型將在2025年(nian)第一(yi)季度上市交付。

圖片來源：企業供圖

據悉(xi)，新(xin)車是(shi)傳(chuan)祺(qi)華(hua)為聯合創“新(xin)”計劃的首個落地產品，預計定位為大型旗艦轎(jiao)車，而傳(chuan)祺(qi)與華(hua)為聯合創“新(xin)”計劃于2024年(nian)4月(yue)北京車展期間發(fa)布(bu)。

按照(zhao)規劃，雙(shuang)方將傳祺i-GTEC 2.0、華為乾崑智駕系統ADS 3.0、新(xin)一(yi)代鴻(hong)蒙座艙等相(xiang)結(jie)合(he)，合(he)力打造(zao)包括轎車(che)、SUV、MPV在內的一(yi)系列(lie)全新(xin)旗艦車(che)型(xing)，并在2025年(nian)陸(lu)續亮(liang)相(xiang)，而此次(ci)發布的新(xin)概念車(che)即為雙(shuang)方聯合(he)打造(zao)的轎車(che)。

此外，廣(guang)汽傳(chuan)祺(qi)同步(bu)發布了最新一代新能源(yuan)技術“廣(guang)汽超(chao)級(ji)增(zeng)程(cheng)”，該(gai)增(zeng)程(cheng)技術提供三(san)電機分(fen)布式四(si)驅、四(si)電機四(si)輪獨立(li)驅動電驅布局(ju)。據(ju)官方介紹，“廣(guang)汽超(chao)級(ji)增(zeng)程(cheng)”匹配(pei)的(de)是(shi)56千(qian)瓦時800伏5C快充增(zeng)程(cheng)專(zhuan)用電池包(bao)，純(chun)電續航(hang)可達300公里(li)以上(shang)。未來，傳(chuan)祺(qi)與(yu)華為合作的(de)量(liang)產車型將搭載上(shang)述(shu)“廣(guang)汽超(chao)級(ji)增(zeng)程(cheng)”系統。

對(dui)于雙方的(de)(de)(de)合作，廣汽傳祺汽車有(you)限(xian)公司總經理黃永強(qiang)表(biao)示：“2025年(nian)是(shi)傳祺全面智(zhi)駕(jia)突破之年(nian)。我非常有(you)信心，和華為(wei)的(de)(de)(de)合作，將推動傳祺成為(wei)中(zhong)國智(zhi)駕(jia)的(de)(de)(de)頭(tou)部品牌。”

值得注意的(de)是，當(dang)下(xia)(xia)有越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)車(che)(che)型選擇搭載華(hua)為的(de)乾(qian)崑智(zhi)駕系(xi)統，如嵐(lan)圖夢想(xiang)家、方程豹豹8、深(shen)藍(lan)L07等。而《每日經濟(ji)新聞(wen)》記(ji)者也(ye)了解(jie)到(dao)，今年(nian)年(nian)內，嵐(lan)圖和(he)(he)猛(meng)士品牌旗(qi)(qi)下(xia)(xia)也(ye)會采(cai)用(yong)乾(qian)崑智(zhi)駕的(de)車(che)(che)型將(jiang)(jiang)上(shang)市。此外，長(chang)安汽車(che)(che)旗(qi)(qi)下(xia)(xia)的(de)深(shen)藍(lan)和(he)(he)阿維(wei)塔、北汽集(ji)團旗(qi)(qi)下(xia)(xia)極狐(hu)和(he)(he)享界(jie)、賽力(li)斯問界(jie)、奇瑞智(zhi)界(jie)等品牌，將(jiang)(jiang)有超10款搭載華(hua)為乾(qian)崑ADS的(de)戰略合(he)作車(che)(che)型上(shang)市。

國(guo)聯(lian)證券(quan)(quan)在(zai)研報中表(biao)示，提(ti)供乾崑智駕(jia)系統(tong)的(de)(de)(de)HI模式有望成為(wei)華為(wei)車(che)BU未來的(de)(de)(de)主要增量。“雖然(ran)當下(xia)智選(xuan)模式為(wei)車(che)BU貢獻主要營(ying)收，但(dan)HI模式有望成為(wei)未來車(che)BU主要增長。因為(wei)更多汽(qi)車(che)廠商傾向于HI模式，可容(rong)納(na)更多汽(qi)車(che)品(pin)牌，同時HI模式下(xia)覆蓋更多的(de)(de)(de)渠道、價格帶，從而觸(chu)及更多用(yong)戶。”國(guo)聯(lian)證券(quan)(quan)表(biao)示。