相關機構表示(shi)，6月多數新(xin)能(neng)源車(che)企交付量/銷(xiao)量環(huan)比(bi)表現(xian)較為平穩，蔚來、小鵬(peng)、零跑、廣汽埃(ai)安、賽力斯實現(xian)環(huan)比(bi)增長，比(bi)亞迪環(huan)比(bi)持(chi)平，理想、極氪、小米(mi)環(huan)比(bi)下滑。隨著固態電池等(deng)新(xin)技術(shu)成熟，以及新(xin)增優質供給增加，疊(die)加汽車(che)以舊換新(xin)政策(ce)、電動車(che)智能(neng)化(hua)轉型(xing)等(deng)因(yin)素(su)的(de)推動下，新(xin)能(neng)源汽車(che)銷(xiao)量同比(bi)有望持(chi)續增長，帶動產業(ye)鏈穩定向(xiang)好(hao)發展。

近期中(zhong)(zhong)固時代固態電(dian)(dian)池中(zhong)(zhong)試線項目啟動建設，將圍繞(rao)干法電(dian)(dian)極、固態電(dian)(dian)池關鍵材料、超大容量固態電(dian)(dian)芯(xin)設計制(zhi)造等核心技(ji)術(shu)，開展聯合攻(gong)關。青島能源(yuan)所(suo)攻(gong)關硫(liu)化(hua)物固態電(dian)(dian)解質技(ji)術(shu)，輝能科技(ji)固態鋰陶瓷(ci)電(dian)(dian)池出貨量突(tu)破240萬顆。

預計 2025-2026 年(nian)(nian)進入固(gu)(gu)態(tai)電(dian)池中試線落地關鍵期；2027 年(nian)(nian)半(ban)固(gu)(gu)態(tai)電(dian)池實現商業(ye)(ye)(ye)化應(ying)用(yong)、全固(gu)(gu)態(tai)電(dian)池進入上車(che)驗證；2030 年(nian)(nian)全固(gu)(gu)態(tai)電(dian)池迎來產業(ye)(ye)(ye)化拐(guai)點。在(zai)固(gu)(gu)態(tai)電(dian)池材料端(duan)布局較為完善、驗證進展較快的企(qi)業(ye)(ye)(ye)有(you)望受益。

新(xin)(xin)能(neng)源車(che)(che)(che)(che)ETF（159806）跟蹤的是CS新(xin)(xin)能(neng)車(che)(che)(che)(che)指(zhi)(zhi)(zhi)數(shu)（399976），該指(zhi)(zhi)(zhi)數(shu)由中證指(zhi)(zhi)(zhi)數(shu)有(you)限(xian)公司編(bian)制(zhi)，聚焦(jiao)于(yu)新(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)(che)(che)(che)產業鏈(lian)中的A股上市公司。指(zhi)(zhi)(zhi)數(shu)成分股涵蓋鋰電池、電機(ji)、電控及(ji)整車(che)(che)(che)(che)制(zhi)造等關(guan)鍵領域，全面反(fan)映新(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)(che)(che)(che)行業整體表(biao)現。行業配(pei)置高度集中于(yu)新(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)(che)(che)(che)相關(guan)制(zhi)造業，整體風格(ge)偏(pian)向成長型(xing)。

注(zhu)：如(ru)提及個股僅(jin)供參(can)(can)(can)考(kao)，不(bu)代表(biao)(biao)投(tou)資建(jian)(jian)議。指數/基金(jin)(jin)短期漲跌幅及歷史表(biao)(biao)現僅(jin)供分析參(can)(can)(can)考(kao)，不(bu)預示未來表(biao)(biao)現。市場觀點隨市場環境變化而變動，不(bu)構成(cheng)任何投(tou)資建(jian)(jian)議或承(cheng)諾。文(wen)中(zhong)提及指數僅(jin)供參(can)(can)(can)考(kao)，不(bu)構成(cheng)任何投(tou)資建(jian)(jian)議，也不(bu)構成(cheng)對基金(jin)(jin)業績的(de)預測和保證(zheng)。如(ru)需(xu)購買相關基金(jin)(jin)產(chan)品，請(qing)選擇與風險等級相匹配的(de)產(chan)品。基金(jin)(jin)有(you)風險，投(tou)資需(xu)謹(jin)慎。