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三大汽車央企賽跑!長安、一汽2030年銷量目標要實現500萬輛,誰會先達成?

每(mei)日經濟(ji)新聞 2025-08-04 17:57:00

2030年,中(zhong)(zhong)國一汽(qi)和中(zhong)(zhong)國長(chang)安(an)均(jun)計劃(hua)實現整車銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)500萬(wan)輛(liang)。其中(zhong)(zhong),中(zhong)(zhong)國一汽(qi)計劃(hua)智能網(wang)聯(lian)新(xin)(xin)能源汽(qi)車銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)超300萬(wan)輛(liang),海(hai)外市場銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)超70萬(wan)輛(liang);中(zhong)(zhong)國長(chang)安(an)則計劃(hua)新(xin)(xin)能源車銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)占比超60%,海(hai)外銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)占比超30%。中(zhong)(zhong)國長(chang)安(an)黨委書記朱華榮表示(shi),新(xin)(xin)成立汽(qi)車集團有利于發展(zhan)全球競爭力(li)。截至目前,東風汽(qi)車集團尚未公布具體目標(biao),但旗下品牌已(yi)公布海(hai)外銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)目標(biao)。

每經記者|段思瑤    每經編(bian)輯|裴健如

“2030年,實現整車銷(xiao)量500萬(wan)輛。”幾乎同一(yi)時(shi)間(jian),三大汽車央企中(zhong)的中(zhong)國一(yi)汽和(he)中(zhong)國長安,都(dou)給自(zi)己定下了這一(yi)銷(xiao)量目標。

其中,中國(guo)一(yi)汽計(ji)劃到(dao)2030年實現主要指標“六個超過”,即整車銷(xiao)量(liang)、智能(neng)(neng)網(wang)聯新能(neng)(neng)源汽車銷(xiao)量(liang)、自(zi)(zi)主品(pin)牌銷(xiao)量(liang)、自(zi)(zi)主品(pin)牌智能(neng)(neng)網(wang)聯新能(neng)(neng)源汽車銷(xiao)量(liang)和海外市場銷(xiao)量(liang),分別超過500萬(wan)輛(liang)、300萬(wan)輛(liang)、200萬(wan)輛(liang)、150萬(wan)輛(liang)和70萬(wan)輛(liang)。

中國長安則計劃到2030年,實現整車(che)銷(xiao)量(liang)(liang)500萬輛(liang),其(qi)中新能源車(che)銷(xiao)量(liang)(liang)占比(bi)(bi)超(chao)過60%(包括全球市場),海外銷(xiao)量(liang)(liang)占比(bi)(bi)超(chao)過30%。

截至(zhi)目(mu)前,東(dong)風汽車(che)集團尚未(wei)公布2030年(nian)的(de)具體(ti)(ti)銷(xiao)量目(mu)標(biao),但其在2024年(nian)10月(yue)曾提出未(wei)來五年(nian)“在完成自主新能源(yuan)百萬(wan)輛(liang)目(mu)標(biao)的(de)基礎上(shang),加快實現(xian)新能源(yuan)銷(xiao)量300萬(wan)輛(liang),推(tui)動公司總體(ti)(ti)銷(xiao)量重回400萬(wan)輛(liang),努(nu)力挑戰更高(gao)的(de)目(mu)標(biao)”。

劍指(zhi)500萬輛,為(wei)何三大汽車央企要(yao)先后錨定(ding)這一銷量目標?誰如期實現的概率會更大?

中國長安海外市場銷量目標高于中國一汽

2024年(nian)全球車(che)企銷量排行榜顯(xian)示,豐田(tian)汽(qi)車(che)集團(tuan)(tuan)(tuan)(1082萬(wan)輛(liang))、大眾集團(tuan)(tuan)(tuan)(903萬(wan)輛(liang))、現代汽(qi)車(che)集團(tuan)(tuan)(tuan)(723萬(wan)輛(liang))、通用汽(qi)車(che)(600萬(wan)輛(liang))、Stellantis集團(tuan)(tuan)(tuan)(553.7萬(wan)輛(liang))、福特(te)(447萬(wan)輛(liang))、比(bi)亞迪(427萬(wan)輛(liang))、本田(tian)(380.7萬(wan)輛(liang))、日(ri)產(334.87萬(wan)輛(liang))、吉(ji)利控(kong)股集團(tuan)(tuan)(tuan)(33.65萬(wan)輛(liang))依次位列前十名。

從上(shang)述排位可以看出,年銷500萬輛是(shi)進入全球(qiu)車企銷量排行榜(bang)前(qian)五名的(de)一(yi)道紅線。中(zhong)國長(chang)安黨委書記、董事(shi)長(chang)朱華榮(rong)在7月(yue)30日(ri)接受采訪時表示:“新成立的(de)汽車集團有(you)利(li)于加快(kuai)發(fa)展具(ju)有(you)全球(qiu)競(jing)(jing)爭(zheng)力(li)的(de)世界(jie)一(yi)流企業(ye),更(geng)好助力(li)智能網(wang)聯汽車產業(ye)的(de)高速(su)發(fa)展,有(you)利(li)于長(chang)安整合相關資源,在激烈市場競(jing)(jing)爭(zheng)中(zhong)闖出一(yi)條新路。”

圖片來源:每經記者 孔澤思 攝(資料圖)

在7月31日召開的中(zhong)(zhong)國(guo)第(di)一(yi)汽(qi)車集團有限(xian)公(gong)(gong)司(si)第(di)十五(wu)次黨員代表大(da)會上,中(zhong)(zhong)國(guo)一(yi)汽(qi)黨委書記(ji)、董事(shi)長邱現東也明確了(le)公(gong)(gong)司(si)今(jin)后五(wu)年的奮(fen)斗目標,其中(zhong)(zhong)的“一(yi)個定位”即是(shi)堅定不(bu)移把(ba)中(zhong)(zhong)國(guo)一(yi)汽(qi)建成(cheng)用(yong)創新的產品和(he)服(fu)務不(bu)斷(duan)創造價值的世(shi)界一(yi)流(liu)移動出行科技公(gong)(gong)司(si)。

若按照三大(da)汽(qi)車央企制定(ding)的銷量(liang)目標(biao)計算(suan),到2030年,其(qi)總年銷量(liang)將至(zhi)少實現1400萬輛,其(qi)中新能(neng)源(yuan)汽(qi)車銷量(liang)將至(zhi)少達到900萬輛。

拆(chai)分來看,三大汽(qi)(qi)(qi)車央企(qi)對于2030年銷量目(mu)標各有側(ce)重(zhong)。相對于中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)一(yi)汽(qi)(qi)(qi),東風(feng)汽(qi)(qi)(qi)車集團(tuan)和中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)長(chang)安(an)更側(ce)重(zhong)海(hai)外市(shi)場的(de)銷量。比如,東風(feng)汽(qi)(qi)(qi)車集團(tuan)雖未公布(bu)2030年銷量目(mu)標,但旗下東風(feng)柳汽(qi)(qi)(qi)和嵐圖已公布(bu)了(le)各自(zi)的(de)2030年海(hai)外銷量目(mu)標,分別為30萬輛、50萬輛,高于中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)一(yi)汽(qi)(qi)(qi)整(zheng)體的(de)70萬輛海(hai)外銷量目(mu)標。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)長(chang)安(an)則計(ji)劃2030年實(shi)現海(hai)外市(shi)場銷量超過150萬輛,是中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)一(yi)汽(qi)(qi)(qi)海(hai)外銷量目(mu)標的(de)兩倍。

汽車央企新能源業務考核方案啟動

在三大汽車(che)央企制定(ding)的未來五年銷量(liang)目標(biao)中,“實(shi)現300萬輛新(xin)能源汽車(che)銷量(liang)”的目標(biao)出奇地一(yi)致,這源自國(guo)務(wu)院國(guo)資委啟動的“央企新(xin)能源汽車(che)單獨考核”。

“總體(ti)上看,中(zhong)(zhong)央(yang)企業發展(zhan)新能(neng)源汽(qi)車的步(bu)伐還(huan)不(bu)夠快(kuai),成(cheng)效還(huan)不(bu)夠明(ming)顯,在(zai)產品(pin)競(jing)爭力、市場占有率、前瞻性(xing)、引領性(xing)、技術創(chuang)新等(deng)方(fang)面(mian)急需(xu)加力加速,奮(fen)力追趕。”國務院國資委副(fu)主任(ren)茍(gou)坪曾(ceng)在(zai)中(zhong)(zhong)國電動(dong)汽(qi)車百人會論壇(2024)上表示。

從今年(nian)前7個月來看,三大汽(qi)(qi)車央企(qi)中,中國長(chang)安的新能源汽(qi)(qi)車銷量表(biao)現最(zui)好,為45萬輛,同(tong)比增(zeng)長(chang)48.8%;東風(feng)汽(qi)(qi)車集團(tuan)新能源汽(qi)(qi)車銷量為40.2萬輛,同(tong)比增(zeng)長(chang)6.8%;中國一汽(qi)(qi)自主(zhu)新能源銷量突破14.5萬輛,同(tong)比增(zeng)長(chang)95.5%。

圖片來源:每經記者 孔澤思 攝(資料圖)

截至目前,中國長(chang)安(an)和東風(feng)汽(qi)車(che)均已對(dui)外(wai)公(gong)布了各(ge)自(zi)的2025年新(xin)(xin)能源汽(qi)車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)目標。其(qi)中,長(chang)安(an)汽(qi)車(che)計劃實現(xian)(xian)新(xin)(xin)能源汽(qi)車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)100萬輛;東風(feng)汽(qi)車(che)同樣(yang)計劃實現(xian)(xian)新(xin)(xin)能源汽(qi)車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)100萬輛,自(zi)主新(xin)(xin)能源汽(qi)車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)確保90萬輛。

據央視網報(bao)道,當前國務(wu)院國資委相(xiang)關(guan)司局圍繞(rao)央企新能源汽(qi)車(che)產業發(fa)(fa)展(zhan)開會(hui)討論部署,針對三家整車(che)央企新能源汽(qi)車(che)業務(wu)的專項考核(he)方案正在制定中,將充分考慮其(qi)新能源汽(qi)車(che)戰(zhan)略投入期(qi)的經營性(xing)虧損,并著(zhu)重(zhong)考核(he)技(ji)術(shu)、市場占有率和(he)未來發(fa)(fa)展(zhan)。

封(feng)面圖片(pian)來源(yuan):每經(jing)記者 張建(jian) 攝(資料圖)

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