9月4日，三大指數集(ji)體走(zou)低，創業板(ban)指盤中(zhong)翻(fan)紅，估值低位的新能源板(ban)塊逆市走(zou)強(qiang)，固(gu)態(tai)電池(chi)板(ban)塊漲(zhang)(zhang)(zhang)幅(fu)居前，相關(guan)概念股(gu)德(de)爾股(gu)份、東峰集(ji)團、豐元股(gu)份等紛紛漲(zhang)(zhang)(zhang)停，相關(guan)ETF集(ji)體上漲(zhang)(zhang)(zhang)，截(jie)至10:44，新能源車(che)(che)ETF（515030）漲(zhang)(zhang)(zhang)幅(fu)0.75%，汽車(che)(che)零部件ETF（562700）漲(zhang)(zhang)(zhang)幅(fu)0.60%，持倉股(gu)華婺(wu)科技漲(zhang)(zhang)(zhang)停，星宇股(gu)份漲(zhang)(zhang)(zhang)超4%，新泉股(gu)份、貝斯(si)特、保隆科技、萬向錢潮等股(gu)跟漲(zhang)(zhang)(zhang)。

基本(ben)面(mian)上(shang)，市(shi)場預期(qi)鋰電(dian)9月排(pai)產將表(biao)現(xian)(xian)良好，根據鑫欏(luo)鋰電(dian)數據，9月電(dian)池(chi)及四(si)大主材排(pai)產(預估)環比(bi)表(biao)現(xian)(xian)較好，且電(dian)池(chi)平均(jun)環比(bi)為自(zi)5月以(yi)來的最高點，預計是因為整車(che)廠(chang)為即將到來的銷售旺季作準(zhun)備(bei)。

新能(neng)源車 ETF（515030）是目前市場上規模最大的新能(neng)源車主題ETF，與其聯接基(ji)金（013013/013014）跟蹤中證新能(neng)源汽車指數(shu)（399976），選取涉及鋰電(dian)池、充電(dian)樁、新能(neng)源整(zheng)車等業務的上市公司股(gu)票作為成分股(gu)，申萬二級(ji)行業分類(lei)中，電(dian)池占比合計高達48.2%。

汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)ETF（562700）跟蹤中證汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)主題指數(shu)（931230.CSI），為(wei)(wei)投資者一鍵布局汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)龍頭企(qi)業，選(xuan)取(qu)100只業務(wu)涉(she)及汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)系統部(bu)(bu)件(jian)、汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)內飾(shi)與外飾(shi)、汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)電子、輪胎等領域(yu)的上市公司證券作為(wei)(wei)指數(shu)樣本，反映汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)主題上市公司證券的整體表(biao)現(xian)。

太平(ping)洋證券(quan)表示，新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽車行(xing)(xing)業(ye)經歷了3年下(xia)行(xing)(xing)周(zhou)期(qi)(qi)，目(mu)前(qian)已進(jin)入大底部(bu)(bu)階段。行(xing)(xing)業(ye)整體單位盈利水平(ping)處于歷史底部(bu)(bu)、資(zi)本開支大幅降(jiang)低、產(chan)能(neng)開始出清，這些現象都顯示目(mu)前(qian)電動車產(chan)業(ye)鏈已經到達底部(bu)(bu)關(guan)鍵布局(ju)期(qi)(qi)。展望(wang)新(xin)(xin)一輪周(zhou)期(qi)(qi)，智能(neng)化是電動車產(chan)品力提升的核心驅動力、新(xin)(xin)技(ji)術有望(wang)重塑競爭(zheng)格局(ju)、海外(wai)市場放(fang)量將打開新(xin)(xin)周(zhou)期(qi)(qi)向上(shang)空間，看好中上(shang)游大底部(bu)(bu)、下(xia)游新(xin)(xin)周(zhou)期(qi)(qi)開啟帶(dai)來的機會。